Documento 26 - Infrazione - Vettura 63 - Incidente in Pit Lane

A: Il Team Manager, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Da: I Commissari Data: 06 marzo 2026 Ora: 20:38

Dettagli dell'Incidente

• Nº / Pilota: 63 - George Russell
• Concorrente: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
• Ora dell'Incidente: 16:00
• Sessione: Prove 2
• Fatto: Incidente in Pit Lane con la Vettura 41
• Infrazione: Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 5b del Codice Sportivo Internazionale.

Decisione

• Pilota: Ammonizione

Motivo della Decisione

I Commissari hanno indagato su un incidente che ha coinvolto la Vettura 41 (Arvid Lindblad) e la Vettura 63 (George Russell) durante le Prove 2. Le prove esaminate includevano video, radio della squadra e video a bordo.

Riepilogo dell'Incidente:

• La Vettura 41 era nella fila di vetture nella corsia veloce, in attesa di uscire dalla pit lane.
• La Vettura 63 ha lasciato il suo box e ha tentato di immettersi nella corsia veloce, avanzando lentamente e fermandosi leggermente davanti alla Vettura 41, con una piccola parte della Vettura 63 che sporgeva nella corsia veloce.
• Ciò ha portato la Vettura 41 a passare sopra l'ala anteriore della Vettura 63. Non sono stati segnalati danni alla Vettura 41.

Regolamenti FIA:

• L'Appendice L Capitolo IV del Codice Sportivo Internazionale FIA, insieme al Punto 15 delle Note di Gara del Direttore di Corsa, stabilisce che le vetture nella corsia veloce hanno la priorità rispetto a quelle nella corsia di lavoro. Pertanto, la Vettura 41 aveva la priorità sulla Vettura 63.
• Alla Vettura 63 era permesso immettersi nella corsia veloce solo se c'era un varco adeguato e sicuro, senza intralciare le vetture già in corsia veloce.

Riscontro dei Commissari:

• Non c'era un varco adeguato per la Vettura 63 per immettersi nella corsia veloce, e il suo movimento in avanti ha bloccato una parte della corsia veloce, portando alla collisione.
• Entrambi i piloti hanno concordato che il pilota della Vettura 41 non avrebbe potuto vedere la parte sporgente della Vettura 63.
• La collisione avrebbe potuto essere evitata se la Vettura 63 avesse intrapreso l'azione appropriata.

Conclusione: Sulla base delle prove e dei regolamenti, i Commissari hanno inflitto un'ammonizione al pilota della Vettura 63, George Russell, per non aver intrapreso l'azione appropriata e per aver intralciato la Vettura 41 nella corsia veloce della pit lane.

Commissari

• Nish Shetty
• Pedro Lamy
• Mathieu Remmerie
• Matthew Selley

I concorrenti hanno il diritto di fare appello contro questa decisione in conformità all'Articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale FIA e al Capitolo 4 delle Regole Giudiziarie e Disciplinari FIA entro i termini specificati. Le decisioni sono prese in modo indipendente dalla FIA e si basano esclusivamente sui regolamenti, linee guida e prove presentati.