Zak Brown afirma que Lando Norris también pagó por su puesto en McLaren F1 en medio de la batalla legal con Alex Palou

El CEO de McLaren, Zak Brown, afirmó presuntamente en corte que incluso Lando Norris pagó por su puesto en el equipo de F1 antes de asegurar un asiento a tiempo completo. Esta revelación se produjo durante una disputa legal en curso con el piloto de IndyCar Alex Palou, a quien McLaren está demandando por más de 20 millones de dólares por incumplimiento de contrato.

Por qué importa:

• Este caso arroja luz sobre las realidades financieras, a menudo opacas, de entrar en la Fórmula 1, sugiriendo que incluso pilotos muy talentosos como Norris pueden haber dependido inicialmente de respaldo financiero.
• La batalla legal con Palou resalta las complejidades y las altas apuestas de los contratos de pilotos y las promesas de oportunidades en la F1 dentro del automovilismo.
• Para McLaren, el resultado podría afectar futuras negociaciones contractuales y su reputación en el desarrollo de pilotos.

Los detalles:

• Incumplimiento de Palou: Alex Palou ha admitido haber incumplido su contrato con McLaren al elegir permanecer con Chip Ganassi Racing en IndyCar para 2023, en lugar de unirse a la escudería de McLaren en IndyCar.
• Reclamación de McLaren: McLaren busca más de 20 millones de dólares en daños, argumentando que la deserción de Palou causó pérdidas financieras y disrupciones significativas.
• Defensa de Palou: El equipo legal de Palou sostiene que McLaren lo atrajo con el atractivo de una futura oportunidad en la F1, que, según argumentan, no estaba definitivamente asegurada. También sugirieron que McLaren ocultó negociaciones con Oscar Piastri.
• Situación de Norris: Durante el interrogatorio, Zak Brown declaró presuntamente que "incluso Lando Norris" pagó para ser parte del equipo de F1 hasta su ascenso a piloto de carrera a tiempo completo en 2019.
  • Norris se unió al Programa de Desarrollo de Pilotos de McLaren en 2017, sirviendo como piloto de pruebas y luego como piloto de reserva con varias apariciones en FP1 antes de su debut completo en F1 en 2019.
• Otras Divulgaciones Financieras: Documentos judiciales también revelaron que Ryo Hirakawa pagó a McLaren 3.5 millones de dólares por dos salidas de Testing de Vehículos Anteriores (TPC) y una participación en FP1 del Gran Premio de Abu Dhabi 2024.

El panorama general:

La Fórmula 1 es un deporte notoriamente caro, y mientras que los talentos superiores a menudo se ven como puramente basados en el mérito, estas revelaciones subrayan los compromisos financieros que a veces se requieren, incluso para los pilotos establecidos. La disputa con Palou también resalta el delicado equilibrio entre asegurar talento y gestionar las expectativas en torno a las aspiraciones de F1, especialmente cuando los asientos de F1 son escasos.

Próximos pasos:

• Los procedimientos legales están en curso, y los representantes de McLaren y Palou continúan presentando sus argumentos en Londres. La resolución de este caso podría sentar un precedente para futuras disputas de contratos de pilotos en el automovilismo.
• Para McLaren, el enfoque permanece en su temporada actual de F1, donde Norris y Oscar Piastri luchan por el Campeonato de Pilotos, y el equipo aseguró recientemente el tercer lugar en el Campeonato de Constructores.