Zak Brown critica duramente el 'nivel amateur' tras el doble abandono de McLaren

El CEO de McLaren, Zak Brown, arremetió duramente contra la conducción de Nico Hülkenberg, calificándola de 'hora amateur', después de que una colisión en la primera vuelta de la carrera sprint dejara fuera de contienda a Lando Norris y Oscar Piastri. El incidente, en el que Hülkenberg hizo contacto con Piastri, enviando al australiano contra Norris, marcó un comienzo desastroso para McLaren, que tenía a sus pilotos alineados en segunda y tercera posición en la parrilla. Brown atribuyó enfáticamente la culpa a Hülkenberg, expresando su frustración por el contacto evitable.

Por qué importa:

Este doble abandono es un golpe significativo para McLaren, especialmente dadas sus recientes actuaciones sólidas y los cruciales puntos de campeonato en juego. Tener ambos coches fuera tan temprano, particularmente después de una prometedora sesión de clasificación, impacta su posición en el campeonato de constructores y su impulso. El incidente también reaviva las preocupaciones sobre las colisiones de múltiples coches al inicio de las carreras sprint, destacando la delgada línea entre la conducción agresiva y el contacto evitable.

Los detalles:

• Comienzo prometedor, final abrupto: Lando Norris y Oscar Piastri iniciaron la carrera sprint desde la segunda y tercera posición, respectivamente, situándolos para obtener un buen botín de puntos.
• Incidente en la primera vuelta: Oscar Piastri entró en contacto con el Sauber de Nico Hülkenberg en la primera curva. Este contacto luego impulsó a Piastri contra su compañero de equipo Lando Norris, eliminando a ambos McLaren de la carrera.
• Cruce de culpas: El CEO de McLaren, Zak Brown, no tardó en atribuir la culpa a Hülkenberg, describiendo su pilotaje como 'hora amateur' y afirmando que Hülkenberg 'no tenía ningún negocio en estar donde estaba'.
• Decisión de los comisarios: Los comisarios de carrera revisaron el incidente pero decidieron no tomar ninguna acción adicional, una decisión que probablemente será recibida con reacciones encontradas en el paddock.
• Ofensa repetida: Esta marca la segunda vez en tantas carreras que los dos pilotos de McLaren se ven envueltos en un incidente de primera vuelta, tras su colisión en Singapur dos semanas antes. Sin embargo, Brown dejó claro que no atribuyó este incidente a sus propios pilotos.
• Evaluación de daños: Las evaluaciones iniciales sugieren que los daños se limitaron principalmente a componentes de la suspensión, lo que llevó a Brown a esperar una reparación sencilla antes de la próxima sesión de clasificación para el Gran Premio del domingo.

Mirando hacia adelante:

Si bien el impacto inmediato del doble abandono es una pérdida de valiosos puntos en la carrera sprint, el enfoque de McLaren ahora se traslada a reparar rápidamente los coches para la clasificación. El equipo estará ansioso por dejar atrás este incidente y asegurar que ambos pilotos puedan competir fuertemente en la carrera principal. La decisión de los comisarios de no penalizar a Hülkenberg también puede generar una mayor discusión sobre la gestión de incidentes en carreras de proximidad.

• Clasificación crucial: La capacidad del equipo para reparar rápidamente los coches para la clasificación será primordial para mitigar el daño de la carrera sprint.
• Enfoque del piloto: A pesar del revés, Norris y Piastri deberán reiniciarse y centrarse en maximizar su rendimiento en las sesiones restantes para salvar un buen resultado del fin de semana.