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Wolff promete que Mercedes "está poniendo todo de sí" para solucionar los fallos recurrentes de la unidad de potencia

Wolff promete que Mercedes "está poniendo todo de sí" para solucionar los fallos recurrentes de la unidad de potencia

Resumen
Mercedes lucha por solucionar los fallos eléctricos que costaron el podio a Kimi Antonelli en España. La fiabilidad de la unidad de potencia es ahora la prioridad absoluta para no perder el liderato frente a Ferrari.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha prometido que su escudería está "indagando a fondo" para erradicar un preocupante patrón de fallos en la unidad de potencia que resurgió en el Gran Premio de España, arrebatándole a Kimi Antonelli un podio prácticamente asegurado a solo cinco vueltas del final.

Why it matters:

La fiabilidad se ha convertido en una preocupación urgente para Mercedes y sus equipos cliente en una etapa crucial de la temporada. Con Kimi Antonelli, George Russell y Lando Norris (McLaren) sufriendo abandonos repentinos relacionados con la batería en rondas recientes, estos fallos eléctricos recurrentes amenazan con descarrilar las aspiraciones al campeonato y erosionar la confianza en la unidad de potencia antes del verano.

The details:

  • Kimi Antonelli circulaba segundo en Barcelona tras un adelantamiento magistral a su compañero cuando el coche perdió toda la potencia al salir de la curva 5. Wolff señaló que el fallo parecía estar relacionado con la batería, aunque insistió en que las causas subyacentes han variado, incluyendo los problemas de motor que marginaron a los dos McLaren en China y el problema de caja de cambios de Lando Norris en Canadá.
  • El joven líder del campeonato afirmó que no recibió ninguna advertencia en la cabina antes de que el coche simplemente se apagara. Kimi Antonelli intentó un reinicio completo del sistema con la esperanza de reincorporarse a la carrera, pero el fallo resultó ser terminal.
  • A pesar de perder un botín significativo de puntos, Kimi Antonelli se mantiene a la cabeza de la clasificación de pilotos, aunque su ventaja se ha reducido de 41 a solo 25 puntos después de que Lewis Hamilton lograra su primera victoria con Ferrari. ¡Qué golpe para la moral!

What's next:

La división de High Performance Powertrains de Mercedes está bajo una presión enorme para aislar y corregir este "duende" técnico antes de que cause más daños en las entradas oficiales y de clientes. Con el margen del campeonato estrechándose, Kimi Antonelli no puede permitirse otro revés de fiabilidad si espera defender su liderato frente a un Ferrari resurgido y el resto de la parrilla.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/mercedes-reliability-concerns-toto-wolff-kimi-anto...

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