Wolff: "Los problemas de Russell en la clasificación de Mónaco se deben a la falta de confianza en el coche, no a la psicología"

Por qué importa:

Antonelli lidera con 43 puntos y el ímpetu inicial de Russell se desvanece. Al externalizar el problema como falta de confianza en el monoplaza y no como un tema psicológico, Wolff abre la puerta a una solución de ingeniería que podría devolverle la forma al británico antes de que el déficit sea irreparable.

Los detalles:

• Russell se clasificó sexto en Mónaco mientras Antonelli lograba la pole position, dejando al descubierto una brutal brecha dentro del equipo en un circuito donde la confianza lo es todo.
• Wolff le dijo a Sky Sports F1 que Russell "nunca tuvo la confianza en el coche" una vez iniciada la clasificación, a pesar de haber mostrado buen ritmo en la última práctica.
• Pérdida de agarre: el austriaco explicó que cuando un piloto pierde confianza en Mónaco, es "sumamente difícil recuperarla", porque sin agarre, "no puedes forzar".
• Tras arrancar el año con victorias en Australia y el sprint de China, Russell ha padecido problemas en la clasificación de China, un safety car que arruinó su estrategia en Japón y nuevos contratiempos en Canadá.
• Antonelli ha sabido capitalizarlo todo con triunfos en China, Japón, Miami y Canadá, convirtiéndose en el piloto más joven en liderar el campeonato mundial con una ventaja de 43 puntos.

Qué sigue:

Russell debe reconstruir a contrarreloj su confianza en el coche si quiere frenar la racha de Antonelli y volver a pelear el campeonato. Si el problema es netamente relacionado con el setup, un avance podría devolverle su ritmo, pero la capacidad de Antonelli para exprimir al máximo el mismo material deja muy poco margen de tiempo al británico.