Williams completa la prueba inicial retrasada de su monoplaza de F1 2026 en Silverstone

Williams finalmente puso en pista su monoplaza de Fórmula 1 2026, el FW48, con una prueba de rodaje en Silverstone, una semana después de verse obligada a saltarse la prueba oficial en Barcelona debido a retrasos en la producción. El equipo realizó una prueba virtual en su lugar y ahora tiene como objetivo recuperar el tiempo perdido durante las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin, previas a la nueva era de reglamentos.

Por qué importa:

La temporada 2026 introduce una revisión importante tanto de los reglamentos de chasis como de unidades de potencia, lo que hace que cada día de pruebas de pretemporada sea crítico. El inicio tardío de Williams ejerce una presión inicial en su cronograma de preparación, pero la confianza del equipo depende de una apretada agenda de pruebas en Baréin y de su asociación técnica con Mercedes para recuperar el terreno perdido antes del inicio de la temporada.

Los detalles:

• El director del equipo, James Vowles, citó "retrasos en el programa del FW48" y una carga del sistema "aproximadamente tres veces mayor a la habitual" como razones para perderse la prueba inicial en Barcelona.
• Williams sustituyó el tiempo en pista con una Prueba Virtual en Pista (VTT, por sus siglas en inglés), un sistema basado en banco que replica la circulación en pista utilizando la mayoría de los componentes físicos del monoplaza.
• Los pilotos Alex Albon y Carlos Sainz participaron en la prueba de rodaje en Silverstone, conduciendo un monoplaza con una librea especial de pruebas en lugar del diseño oficial 2026 en azul oscuro, negro y azul claro.
• El equipo utiliza una unidad de potencia y caja de cambios de Mercedes, lo que significa que puede beneficiarse del aprendizaje y los datos del fabricante alemán durante la prueba de Barcelona.

Qué sigue:

Todo el enfoque se desplaza a las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin, donde Williams tendrá un total de seis días repartidos en dos sesiones (11-13 y 18-20 de febrero) para completar su programa. Vowles expresó confianza en que esto será suficiente para estar listo para el debut competitivo en Melbourne, afirmando: "Estoy seguro de que no estaremos atrás". El equipo entra en 2026 con el objetivo de construir sobre su quinto puesto en el campeonato de constructores de 2025, su mejor resultado desde 2017.