McLaren se enfrenta a un delicado equilibrio mientras Oscar Piastri y Lando Norris compiten por el título de pilotos de F1, necesitando fomentar una intensa rivalidad sin comprometer los intereses del equipo, un desafío que Mercedes ya experimentó.
Por qué importa: La actual batalla por el título de F1 entre compañeros de equipo de McLaren representa una prueba significativa para la gestión del equipo. Su reciente doblete en primera fila en el Gran Premio de Países Bajos subraya la ventaja competitiva de su coche actual e intensifica la rivalidad.
El panorama general:
- Oscar Piastri superó por poco a Lando Norris por solo 0.012 segundos en Zandvoort, manteniendo una estrecha ventaja en el campeonato.
- El coche de McLaren de 2024 sigue mostrando un fuerte rendimiento en diseños técnicos, lo que sugiere más batallas internas.
- Toto Wolff de Mercedes recordó la agria lucha entre Hamilton y Rosberg en 2016, aconsejando a McLaren "dejar que rueden" una vez que el título de constructores esté asegurado. Expresó su arrepentimiento por interferencias pasadas en la final por el título.
El enfoque de McLaren:
- El jefe del equipo, Andrea Stella, confirma que los pilotos son "libres de competir", pero estrictamente dentro del "interés del equipo".
- Esta política significa no "hacer lo que quieran", enfatizando el respeto por los valores establecidos del equipo y la cohesión a largo plazo.
- Preservar la confianza y los contratos a largo plazo de ambos pilotos es crucial para evitar conflictos internos y posibles salidas.
Consideraciones estratégicas para Zandvoort:
- Max Verstappen, con un juego de neumáticos blandos guardado, representa una amenaza significativa desde la tercera posición, especialmente si surge un escenario de carrera a dos paradas.
- La prioridad de McLaren es lograr el mejor resultado para el equipo, buscando un 1-2 y venciendo a Verstappen.
- El equipo tiene reglas internas específicas para las opciones estratégicas entre pilotos, particularmente cuando corren en fila. Aunque no se divulgan, estas reglas probablemente impiden que el coche de atrás simplemente socave al coche líder.
Ejemplo pasado: GP de Hungría:
- El cambio permitido de Lando Norris de una estrategia de dos paradas a una de una parada le llevó a la victoria en la carrera.
- Este incidente demostró la flexibilidad estratégica de McLaren dentro de las reglas del equipo. Stella señaló que la parada única no estaba completamente descartada, y no generó preocupación entre los pilotos ya que estaba dentro de sus principios acordados.
Qué sigue: El Gran Premio de Países Bajos será una prueba crucial de la política de McLaren, con diversas opciones estratégicas (una o dos paradas) y amenazas externas como la ventaja de neumáticos de Verstappen, lo que exige una gestión cuidadosa de su dúo contendiente al campeonato.