Por qué la tripleta de F1 podría definir la temporada 2025

La Fórmula 1 se dirige a Imola para el Gran Premio de Emilia Romaña, iniciando una tripleta europea crucial para la carrera por el título. Oscar Piastri de McLaren lidera el campeonato con 16 puntos de ventaja sobre su compañero Lando Norris, con Max Verstappen a 32 puntos.

McLaren mostró un ritmo dominante en Miami. Si esto continúa, el campeonato podría reducirse a una batalla entre dos pilotos. Sin embargo, varios factores críticos y una restricción técnica podrían cambiar las cosas en las próximas semanas. La tripleta incluye Imola, Mónaco (23-25 de mayo) y España (30 de mayo - 1 de junio).

Muchas mejoras en Imola

Se espera que la mayoría de los equipos traigan mejoras a Imola, una práctica típica para los eventos europeos después de un descanso. Mónaco a menudo se evita para mejoras importantes debido a su naturaleza única y el riesgo de accidentes.

Ferrari ya introdujo un nuevo suelo en Bahréin, y Verstappen usó un suelo revisado en Miami, pero estos no han cerrado significativamente la brecha con McLaren. Christian Horner mencionó que las actualizaciones de Red Bull son incrementales. "No hay una gran actualización para Imola... Estamos en la etapa de estas regulaciones donde todo son ganancias incrementales", dijo, enfatizando que el campeonato es una maratón.

McLaren ha sido discreto sobre el desarrollo, pero se enfoca en refinar su ya sólido paquete y hacer el coche más cómodo para Norris, quien se sintió menos confiado a principios de temporada. El director del equipo, Andrea Stella, señaló que están diseñando soluciones para esto.

Mercedes está trayendo una mejora significativa a Imola, con el objetivo de reducir los problemas de degradación de neumáticos y cerrar la brecha. Toto Wolff reconoció que los competidores también progresarán.

El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, confirmó "algunas pequeñas mejoras" para Imola. Estas actualizaciones en todos los equipos son clave antes de que el enfoque se traslade por completo a las regulaciones de 2026.

Nuevas reglas de estrategia en Mónaco

Mónaco presentará una regla obligatoria de dos paradas en boxes para hacer la carrera más estratégica y emocionante. El objetivo es combatir la naturaleza a menudo procesional del evento en el estrecho circuito urbano. Charles Leclerc cree que añadirá la "chispa" necesaria.

Se espera que la regla anime a los pilotos a esforzarse más durante la carrera y a crear una mayor variabilidad estratégica. Verstappen destacó la intensa concentración necesaria en Mónaco, donde los pequeños errores son costosos.

Controvertida restricción de "flexi-wing" en España

Se introducirán nuevas y más estrictas pruebas de carga para las alas en el Gran Premio de España. Si bien los límites de deflexión se actualizaron en Melbourne, las pruebas de Barcelona se centrarán en la flexión del alerón delantero. Algunos coches han mostrado alas que se mueven visiblemente en las rectas, potencialmente para obtener una ventaja aerodinámica.

El CEO de McLaren, Zak Brown, no está preocupado por el cambio de regla, afirmando que no les afecta y sugiriendo que los competidores que se centran en el coche de McLaren es una buena distracción. Christian Horner señaló que es un "cambio significativo" que afectará a todos los coches.

Ferrari espera que las mejoras combinadas con la prueba de "flexi-wing" les ayuden a cerrar la brecha. Vasseur sugirió que las nuevas pruebas podrían ser un "reinicio del rendimiento de todos".

La temporada europea de F1 comienza este fin de semana en Imola.