Por qué el próximo cambio de reglas de la F1 podría impulsar a Ferrari

Ferrari confía en que los cambios en el alerón delantero les acerquen a la cabeza de la parrilla.

El departamento de carreras de Ferrari está "convencido" de que perderán menos rendimiento que McLaren y Mercedes cuando entre en vigor la directiva técnica para España.

A partir de la carrera de Barcelona, los equipos deberán cumplir con nuevas medidas en el alerón delantero, ya que la TD018 de la FIA entrará en vigor.

Ferrari "convencido" de que la directiva del alerón delantero afectará más a McLaren y Mercedes

El cambio de reglamento se centra en los alerones flexibles, con la FIA intentando frenar cualquier ventaja aerodinámica potencial que los equipos puedan conseguir.

En un inusual cambio de reglas a mitad de temporada, la FIA ha permitido a los equipos usar sus alerones existentes hasta la novena ronda de esta temporada, lo que significa que la clasificación de la parrilla podría cambiar a partir de Barcelona.

Pero según la edición italiana de Motorsport.com, Ferrari está convencida de que perderá menos rendimiento que McLaren y Mercedes.

El informe del periodista Franco Nugnes decía: "En el GP de Emilia Romagna veremos algunos ajustes aerodinámicos, a la espera del debut del nuevo alerón delantero en España, que estará en línea con las nuevas y más estrictas comprobaciones sobre la deflexión de los elementos.

"En el Departamento de Carreras están convencidos de que el coche rojo perderá menos rendimiento que McLaren y Mercedes, pero el cambio más esperado se referirá a la suspensión trasera para permitir una configuración mecánica más extrema, como bajar la altura del suelo del eje trasero en busca de esa carga aerodinámica que falta".

Ferrari necesita desesperadamente un reinicio, habiendo sumado solo 94 puntos en las primeras seis carreras. Tras el GP de Miami, en el que Ferrari terminó séptimo y octavo, el jefe de equipo Fred Vasseur confirmó que las mejoras llegarían incluso antes de que los equipos llegaran a España.

"Seguro que todo el mundo tendrá un nuevo alerón delantero en Barcelona, por definición y por reglamento", dijo Vasseur.

"Creo que será quizás un reinicio del rendimiento de todos.

"Entre ahora y Barcelona, tenemos Imola y Mónaco, y traeremos algunas pequeñas mejoras.

"Confío completamente en Charles y Lewis.

"Charles, si te fijas en los últimos cinco años, y Lewis es el hombre récord de la competición, son capaces de hacer el trabajo en la clasificación, además de que es una de sus características.

"Hoy no es el caso con este coche, pero tenemos que mejorar y hacer un mucho mejor trabajo en esta etapa de la carrera".