Órdenes de equipo de McLaren en el GP de Italia: ¿Decisión Correcta o Interferencia en el Campeonato?

La batalla por el campeonato de Fórmula 1 de 2025 entre los compañeros de equipo de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, tomó un giro controvertido en el Gran Premio de Italia. Piastri, quien aventajaba a Norris por 37 puntos antes de la carrera, recibió instrucciones de dejar pasar a Norris después de que una parada en boxes lenta de este último permitiera a Piastri ganar posición en la pista. Este cambio de seis puntos podría ser crucial para el título.

Por qué importa

El incidente destaca la compleja dinámica de una lucha por el campeonato entre compañeros de equipo y plantea preguntas sobre cuándo, si acaso, las órdenes de equipo están justificadas, especialmente cuando hay un error en la parada en boxes.

El incidente

• Intercambio tardío en la carrera: A falta de siete vueltas, Lando Norris sufrió una parada en boxes lenta debido a un problema con la pistola de la rueda delantera izquierda.
• Piastri gana posición: Esto permitió a Oscar Piastri, quien había parado antes, adelantarse a Norris y ocupar el segundo lugar.
• Instrucción del equipo: McLaren luego instruyó a Piastri a cederle el paso a Norris, lo cual hizo, entregando el segundo lugar.

Perspectivas contradictorias

• Contra las órdenes de equipo (Ed Hardy):
  • Los pilotos deben ser libres de competir; errores como paradas en boxes lentas son parte de las carreras, similar a cuando Norris "robó" una victoria a Piastri en Hungría.
  • Interferir impide que los pilotos desarrollen la "crueldad" vista en campeones como Max Verstappen o Lewis Hamilton.
  • Es una "mala ejecución" que podría costarle injustamente a Piastri su primer título.
• A favor de las órdenes de equipo (Stuart Codling):
  • Sería una "lástima" que el campeonato se decidiera por un error mecánico en boxes en lugar de por el rendimiento en pista.
  • Compara el incidente con el GP de Australia de 1998, donde Mika Hakkinen recibió una victoria después de un error de equipo con David Coulthard.
  • McLaren tiene la responsabilidad de garantizar la equidad en la batalla por el campeonato, a diferencia de un equipo dominante de un solo coche como Red Bull.

El panorama general

Esta decisión subraya la delgada línea que los equipos deben mantener al gestionar a pilotos competitivos. Aunque busca la equidad, también corre el riesgo de sofocar los instintos naturales de carrera y potencialmente alterar el resultado del campeonato basándose en factores ajenos a la conducción. El manejo de McLaren de su singular situación en el campeonato, sin duda, seguirá siendo un punto central a medida que avance la temporada.