La victoria 'aplastante' de Verstappen en Nürburgring desata una audaz predicción para las 24 Horas: "Podría ganar por una vuelta y media"

El reciente debut de Max Verstappen en la categoría GT3 en Nürburgring lo vio dominar la competición, lo que llevó a una audaz predicción: podría ganar las 24 Horas de Nürburgring por una asombrosa cifra de 'una vuelta y media' si compite el próximo año. Esta actuación, marcada por una ventaja significativa, ha encendido debates sobre su potencial en las carreras de resistencia.

Por qué importa:

La incursión de Max Verstappen en las carreras GT3 y su éxito inmediato resaltan su excepcional talento al volante más allá de la Fórmula 1. Su potencial participación en las 24 Horas de Nürburgring no solo atraería una enorme atención a la icónica carrera de resistencia, sino que también pondría a prueba su adaptabilidad frente a una clase diferente de pilotos y máquinas de élite, pudiendo remodelar la percepción de los pilotos de F1 en otras disciplinas del automovilismo.

Los detalles:

• Verstappen compitió en su primera carrera GT3 en Nürburgring, al volante del Ferrari 296 GT3 #31 junto a Chris Lulham como compañero, en la novena ronda de la temporada de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).
• El dúo consiguió una victoria por 20 segundos, aunque el stint de dos horas de Verstappen vio aumentar su ventaja a 62 segundos antes de ceder el coche a Lulham.
• Verstappen expresó su deseo de competir en la carrera de 24 horas, reconociendo la necesidad de más experiencia y con la esperanza de participar en más eventos GT3 el próximo año.
• El piloto y comentarista neerlandés Jeroen Bleekemolen opinó sobre la actuación de Verstappen, afirmando: "Si tiene una buena alineación, haz cuentas… Estaba un minuto por delante después de dos horas de carrera. Si haces las cuentas, estarás una vuelta y media por delante en una carrera de 24 horas."
• La vuelta más rápida de Verstappen fue de 7:51.514, a solo dos segundos del récord de vuelta de la NLS (7:49.578). Bleekemolen cree que Verstappen habría batido el récord de no ser por las banderas amarillas.
• Bleekemolen enfatizó aún más el ritmo superior de Verstappen, señalando que era consistentemente "tres, cuatro o incluso cinco segundos más rápido por vuelta que los verdaderos especialistas del Nordschleife, como Frank Stippler, y también que el Aston Martin con uno de los auténticos héroes que ostenta el récord (Christian Krognes)."
• Timo Bernhard, pentacampeón de las 24 Horas de Nürburgring, elogió el enfoque de Verstappen hacia el Nordschleife, calificándolo de "emocional" y destacando su respeto por el circuito.

El panorama general:

El dominante debut de Verstappen en GT3 subraya su versatilidad y velocidad pura, sugiriendo que su éxito no se limita a las exigencias específicas de la Fórmula 1. Su interés en las carreras de resistencia, una disciplina que pone a prueba tanto la habilidad del piloto como la compenetración con la mecánica durante periodos prolongados, podría verlo seguir los pasos de otros grandes de la F1 que han buscado diversos desafíos en el automovilismo.

¿Qué sigue?

Mientras Verstappen busca más experiencia en GT3, su potencial entrada en las 24 Horas de Nürburgring, programadas para mayo entre los Grandes Premios de F1 de Miami y Canadá, sería un evento monumental. Si arma un equipo competitivo, su participación podría elevar el perfil de la carrera y ofrecer una narrativa cautivadora mientras intenta traducir su dominio en la F1 en éxito en las carreras de resistencia.