Verstappen admite que "no estábamos en ninguna parte" a pesar de liderar los Libres 2 de México

México FP2: Verstappen, líder a pesar de todo, expresa frustración por falta de agarre

A pesar de marcar el tiempo más rápido en los Libres 2 (FP2) para el Gran Premio de la Ciudad de México, Max Verstappen expresó serias preocupaciones sobre el rendimiento de su Red Bull, particularmente con el agarre de los neumáticos y la gestión de la temperatura en tandas largas. No participó en los Libres 1 (FP1), lo que le dejó con terreno que recuperar, pero indicó que incluso un P1 en FP2 no podía ocultar problemas más profundos.

¿Por qué importa?

El dominio de Max Verstappen esta temporada ha sido inigualable, lo que hace sorprendente su evaluación crítica del rendimiento del Red Bull en México. Si el actual campeón del mundo está luchando con problemas fundamentales como el agarre y las temperaturas de los neumáticos, esto podría abrir la puerta a los competidores y crear un fin de semana de carrera más impredecible, algo poco común dada su forma reciente.

Los detalles:

• Ausencia en FP1: Verstappen no participó en la primera sesión de entrenamientos, con el novato Arvid Lindblad ocupando su lugar, lo que significó que tuvo menos tiempo en pista para aclimatarse.
• Problemas de agarre y neumáticos: Según Verstappen, la principal preocupación en FP2 fue una severa falta de agarre, lo que llevó a un rápido sobrecalentamiento de los neumáticos durante las tandas sostenidas.
  • Declaró explícitamente: "Ni siquiera el balance estaba mal. Simplemente no había agarre. Esa es la mayor preocupación. Tan pronto como entras en una tanda larga, los neumáticos se sobrecalientan. Estábamos perdidos."
• Tandas cortas vs. largas: Si bien logró una vuelta rápida con neumáticos blandos en la tanda corta, Verstappen describió la tanda corta con neumáticos medios como "no muy buena" y destacó que "el gran problema son las tandas largas donde parece que luchamos mucho".
• Rendimiento histórico: Verstappen tiene un impresionante historial en el Autódromo Hermanos Rodríguez, habiendo ganado el Gran Premio de México cinco veces en su carrera.

El panorama general:

Verstappen ha estado en una forma espectacular, ganando tres de los últimos cuatro Grandes Premios. Aunque no está actualmente en una batalla directa por el campeonato, está presionando a Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren, quienes están inmersos en una apretada lucha. Un fin de semana desafiante en México podría interrumpir su impulso y brindar una oportunidad significativa para que sus rivales ganen terreno o confianza.

¿Qué sigue?

El equipo Red Bull trabajará intensamente para abordar los problemas de agarre y temperatura de los neumáticos antes de la clasificación y la carrera. Si logran encontrar una solución, el éxito histórico de Verstappen en este circuito aún podría verlo contendiendo por la victoria. Sin embargo, si los problemas persisten, México podría resultar ser uno de sus fines de semana más desafiantes en una temporada por lo demás dominante.