Mercedes domina un caótico FP1 en Austria mientras Verstappen y Norris sufren contratiempos

Mercedes se impuso con autoridad en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, mientras que Max Verstappen y Lando Norris vivieron un inicio accidentado. Kimi Antonelli lideró la tabla de tiempos por delante de George Russell, en una sesión donde Norris perdió 45 minutos por una fuga hidráulica y Verstappen permaneció en el garaje durante 20 minutos debido a un problema de anti-stall.

Why it matters:

Con la lucha por el campeonato apretándose, perder tiempo de pista en el Red Bull Ring es un golpe duro para Red Bull y McLaren. El ritmo dominante de Antonelli subraya el resurgimiento de Mercedes, poniendo presión sobre sus rivales para que solucionen sus problemas de fiabilidad antes de la clasificación.

The details:

• Dominio plateado: Antonelli lideró un uno-dos de Mercedes con tiempos en los 1:07, superando por casi 1.1 segundos a Verstappen una vez que el neerlandés pudo finalmente salir a pista.
• Problemas en McLaren: Norris pasó la mayor parte de la sesión confinado en el garaje debido a una fuga hidráulica en su MCL40. Terminó séptimo y, lo más grave, no pudo probar el nuevo alerón trasero del equipo.
• Frustración para Verstappen: El neerlandés intentó salir de los boxes en dos ocasiones antes de que su equipo solucionara un problema con el anti-stall del embrague. Aunque recuperó hasta el cuarto puesto, se quejó de la falta de agarre provocada por el calor extremo de los Pirelli.
• Novatos en apuros: Red Bull también perdió tiempo con el joven Isack Hadjar, cuyo coche requirió el drenaje de fluidos de la unidad de potencia antes de debutar tras 30 minutos de retraso. Por su parte, Ryo Hirakawa, novato de Haas, se pasó de largo en su box y rozó a un mecánico, quien afortunadamente resultó ileso.
• Final abrupto: Sergio Pérez complicó la jornada al detenerse en la curva 3, provocando una bandera roja final que privó a los equipos de sus habituales tandas de cierre de sesión.

What's next:

Todas las miradas están puestas en el FP2 para ver si McLaren y Red Bull pueden recuperarse de este inicio tan accidentado. Con la pista alcanzando los 51°C, los equipos necesitan vueltas limpias para ajustar el setup, buscando el equilibrio perfecto entre la vuelta rápida y las simulaciones de carrera antes de la clasificación del sábado.