Vasseur: La victoria perdida de Ferrari en la Ciudad de México es "difícil de digerir"

Las esperanzas de Ferrari de lograr su primera victoria en la Ciudad de México desde 1972 se desvanecieron en una caótica primera vuelta. El director del equipo, Fred Vasseur, describió la pérdida de un posible doblete como algo "difícil de digerir". Charles Leclerc y Lewis Hamilton colisionaron mientras luchaban por el liderato, permitiendo que Max Verstappen se llevara la victoria y desatando tensiones internas sobre el trabajo en equipo.

Why it matters:

Ferrari tenía una oportunidad de oro para convertir su ritmo en un resultado dominante, con Hamilton en la pole y ambos autos liderando al inicio. El incidente dejó al descubierto grietas en la gestión de los pilotos y costó puntos valiosos en el campeonato de constructores mientras intentan cerrar la brecha con Mercedes. ¡Qué bárbaro, una oportunidad desperdiciada!

The details:

• Hamilton arrancó desde la pole, pero Leclerc lo presionó desde el comienzo. En la curva 4, ambos Ferrari se salieron de la pista; Leclerc cortó la curva 5 para mantener la posición, mientras Verstappen aprovechaba el caos para rebasar a Hamilton y escalar al segundo puesto.
• Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por ganar ventaja fuera de la pista, perdiendo el liderato ante Verstappen en las paradas en pits y terminando finalmente cuarto. Hamilton logró recuperarse hasta el segundo lugar, a solo 0.7s del líder.
• Vasseur destacó el impacto emocional para los 2,000 empleados de la fábrica: "Es una cuestión de respeto. Teníamos la victoria servida... no puedes imaginar que pierdas la carrera así".
• Hamilton fue tajante: "La carrera se perdió en las dos primeras curvas. Podríamos haber terminado fácilmente primero y segundo si hubiéramos trabajado como un equipo". Advirtió que, sin una "conversación seria y profunda", errores similares se repetirán.
• Leclerc defendió su agresividad: "Cuando luchas por ganar, siempre iré a por ello. Frené lo más tarde que pude". Admitió que la situación fue "confusa" tras cortarse la pista, pero mantuvo su postura.

What's next:

Las esperanzas de Ferrari en el mundial de constructores siguen vivas —redujeron la brecha con Mercedes a 126 puntos con cuatro rondas restantes— pero la fricción interna podría definir su temporada. Vasseur enfrenta la tarea de alinear a dos pilotos de calibre campeón, mientras Hamilton exige rendición de cuentas. La próxima carrera pondrá a prueba si Ferrari puede transformar la frustración en enfoque.