Vasseur admite que Ferrari 'no es lo suficientemente rápido' y destaca las preocupaciones de clasificación antes de Mónaco

Ferrari tuvo un domingo mucho mejor en Imola que el sábado, logrando que ambos coches terminaran bien en los puntos. Lewis Hamilton remontó del 12º puesto en la parrilla al cuarto en la meta, con Charles Leclerc sexto. Pero tras ver a ambos coches caer en Q2 en la Clasificación, el jefe de equipo Fred Vasseur no tiene dudas sobre dónde residen sus problemas.

Salvo aquella asombrosa pole de Hamilton en la Clasificación al Sprint en China, el ritmo a una vuelta ha sido un problema durante todo el año para la Scuderia. Leclerc tiene un mejor resultado en Clasificación de tercero, mientras que el mejor puesto de salida de Hamilton para un Gran Premio es quinto.

Y aunque ambos remontaron en Imola, repetir esa hazaña en Mónaco este fin de semana será una tarea mucho más difícil, dada la dificultad de adelantar en el Principado.

"El problema es que ayer fuimos mucho más lentos en la clasificación, y luego salimos desde la P11 y P12. El fin de semana es difícil, pero la recuperación es buena. Hoy fue una buena carrera con una muy buena estrategia, bien ejecutada, buenas paradas en boxes", explicó Vasseur.

Hamilton dio a los aficionados de Ferrari mucho para animar con una sólida actuación hasta la P4 el domingo.

“Todo salió bien. Creo que Charles [Leclerc] tuvo un poco de mala suerte con el momento del Safety Car, pero no hay nada que podamos hacer. Al final, solo tenemos que mejorar el ritmo de clasificación, porque cuando sales desde P11 y P12, es mucho más difícil”.

La carrera de Hamilton se vio favorecida por un largo primer stint con el neumático duro, mientras que Leclerc comenzó con los medios; el equipo volvió a pedir a sus pilotos que trabajaran juntos cuando terminaron corriendo en fila. Esta vez no hubo confusión con ninguna orden de equipo como en Miami, aunque Leclerc estuvo a punto de ser sancionado por los comisarios.

Estaba luchando con Alex Albon al final de la carrera cuando el piloto de Williams tenía neumáticos más frescos, y cuando Albon intentó adelantar, terminó en la grava. Leclerc sintió que había dejado espacio, pero con los comisarios potencialmente a punto de investigar, el equipo ordenó al monegasco ceder la posición para evitar una penalización de tiempo.

“Estábamos claramente en riesgo. Con cinco segundos, Charles habría sido décimo o undécimo. Tuvimos la sensación de que iban más en la dirección de la penalización", añadió Vasseur.

Pero antes de la carrera, ambos pilotos de Ferrari se quejaron de problemas de frenos durante los entrenamientos antes de la decepcionante sesión de Clasificación. Y Vasseur no se anduvo con rodeos en su evaluación de dónde está la Scuderia.

"No creo que tengamos el mejor coche. Incluso cuando estamos en buena forma en carrera, no somos más rápidos que McLaren. Estamos ahí, probablemente, pero no lo suficientemente rápido. Lo que está claro es que en las últimas tres o cuatro carreras, siempre hemos tenido un ritmo mucho mejor en carrera que en clasificación.

“Hay un poco de frustración para nosotros. Por supuesto, tenemos que poner todo nuestro esfuerzo en esto. El próximo fin de semana, Mónaco, el sábado por la tarde, ya estará casi decidido.

"Tenemos que tener mucho más rendimiento el sábado. Mónaco es probablemente un poco diferente en la gestión de neumáticos. Tenemos que hacer un mucho mejor trabajo el sábado que viene”.