Yuki Tsunoda vinculado a un sorprendente movimiento a Meyer Shank IndyCar para 2027

Yuki Tsunoda podría estar preparando una salida dramática de la Fórmula 1. Informes recientes vinculan al piloto japonés con el asiento vacante #66 de Meyer Shank Racing para la temporada 2027 de IndyCar. Con un futuro incierto en la F1 y Marcus Armstrong dejando el cockpit para pasar a la entrada #60 del equipo, las piezas parecen alinearse para un posible salto al automovilismo de monoplazas en Norteamérica.

Why it matters:

Tsunoda ha sido visto durante mucho tiempo como una promesa de Red Bull, pero el camino para mantenerse en la parrilla de F1 para 2027 parece cada vez más estrecho. Un movimiento a IndyCar no solo le ofrecería un hogar competitivo, sino que marcaría una transferencia de talento significativa entre las dos series premier de monoplazas en un momento en que sus opciones en Europa se están agotando.

The details:

• Asiento disponible: La extensión plurianual de Marcus Armstrong con Meyer Shank incluye un cambio del coche #66 al #60 de Honda para 2027, creando una vacante en la escudería.
• Experiencia previa: Yuki Tsunoda no es ajeno a la maquinaria de IndyCar, habiendo probado un coche de Chip Ganassi Racing impulsado por Honda en Las Vegas en 2024.
• El vínculo con Honda: La conexión es profunda: Tsunoda mantiene sus lazos con el fabricante, mientras que Meyer Shank utiliza motores Honda y mantiene una relación técnica con Ganassi.
• Perspectiva del piloto: Tsunoda admitió previamente que IndyCar le atrae, aunque una vez describió las 500 Millas de Indianápolis como "aterradoras" y dijo que no podía imaginar correr durante más de dos horas a 200 mph. Sin embargo, añadió: "¿por qué no en el futuro?".

What's next:

Se informa que Meyer Shank está evaluando a varios candidatos para el asiento #66, lo que significa que el fichaje de Yuki Tsunoda no es un hecho cerrado. No obstante, con el asiento libre y sus perspectivas en F1 desvaneciéndose, la idea de un futuro en IndyCar, que antes parecía distante, podría convertirse pronto en una decisión inmediata para el piloto de 25 años.