Yuki Tsunoda negocia su salto a la IndyCar para 2027 con Meyer Shank Racing

Yuki Tsunoda podría estar ante el giro más drástico de su carrera. Según informes recientes, el piloto japonés mantiene conversaciones activas con Meyer Shank Racing (MSR) para debutar en la IndyCar en 2027. Tras pasar posiblemente por el rol de reserva de Red Bull en 2026, Tsunoda tendría la mira puesta en el coche #66 impulsado por Honda, actualmente pilotado por Marcus Armstrong.

Why it matters:

Con los asientos de Fórmula 1 disputados ferozmente y habiendo alcanzado ya 111 salidas, el salto a las monoplazas estadounidenses representa un salvavidas competitivo. Este movimiento seguiría la trayectoria exitosa de otros pilotos japoneses, como Takuma Sato, quien conquistó dos veces las 500 Millas de Indianápolis tras su paso por la F1.

The details:

• El objetivo: Tsunoda apunta al coche #66 de MSR para 2027, asiento que quedaría vacante cuando Armstrong se mueva al #60 tras la salida del actual campeón de las Indy 500, Felix Rosenqvist.
• Experiencia previa: A finales de 2024, Tsunoda ya probó la maquinaria de IndyCar en una sesión promocional de Honda, completando unos 30 minutos en un coche de Chip Ganassi Racing bajo la tutela del legendario Scott Dixon.
• Sensaciones: Aunque en aquel momento confesó que correr en óvalos le resultaba "aterrador", dejó la puerta abierta a un futuro cambio, manifestando su disposición a vivir en los Estados Unidos.
• Postura del equipo: Mike Shank, copropietario de MSR, ha aclarado que aún no hay nada decidido y que el equipo está evaluando candidatos de diversas disciplinas.

What's next:

Aunque no hay un acuerdo finalizado, el avance de las conversaciones sugiere que Tsunoda ya está planificando su futuro más allá de la F1. De confirmarse, este movimiento marcaría el inicio de un capítulo decisivo para un piloto que parecía destinado a una carrera larga en los Grandes Premios.