Nikola Tsolov explica el entumecimiento de sus piernas en su debut en la FP1 de México

Nikola Tsolov reveló que perdió brevemente la sensibilidad en sus piernas durante su primera salida de prácticas de F1 en el Gran Premio de la Ciudad de México. El joven piloto culpó a un asiento demasiado ajustado que restringió el flujo sanguíneo en su pierna derecha. Tras regresar al garaje, tuvo que ponerse de pie en el cockpit y sacudir la pierna para recuperar la sensación después de unos dos o tres minutos.

Why it matters:

Tsolov está en pleno proceso de audición para conseguir un asiento a tiempo completo en Racing Bulls la próxima temporada. La comodidad del cockpit es un factor crítico de rendimiento y seguridad, ya que afecta directamente la aplicación del acelerador y el frenado. Por lo tanto, el equipo tiene ahora un punto concreto que solucionar si realmente está evaluando su potencial.

The details:

• Tsolov, de 19 años, sustituyó a Liam Lawson y completó 28 vueltas, terminando apenas una décima por detrás de su compañero debutante, Arvid Lindblad.
• Reportó una "pérdida de circulación" en la pierna derecha y fue visto poniéndose de pie en el cockpit al regresar al garaje.
• ¡Qué bárbaro! Este problema ya había ocurrido anteriormente en F2. Bajo aceleración máxima, el cuerpo se desplazaba hacia arriba en el asiento, comprimiendo la pierna y provocando hormigueo hasta llegar al entumecimiento.
• "No podía sentirlas. Era una pierna muerta", afirmó, añadiendo que tuvo que saltar y sacudirla antes de que volviera la sensación.
• La preparación fue mínima: un día de TPC con el coche del año pasado en Imola en agosto y aproximadamente un día y medio de simulador en Faenza. A pesar de esto, se sintió tranquilo y listo.
• Tsolov sigue en la lucha por el título de F2, a siete puntos de Rafael Camara con dos rondas restantes, mientras Racing Bulls lo sopesa frente a Lawson y Lindblad.

What's next:

La solución debe ser un ajuste del asiento que evite la presión en su pierna derecha, pero esto es fundamental para la "propuesta" de Tsolov. Con sus esperanzas del título de F2 aún vivas y una decisión de Racing Bulls acercándose, tanto su ritmo en la FP1 como su feedback físico serán determinantes.