Sergio Pérez le sale caro a Cadillac: dos multas en solo 13 minutos

Sergio Pérez le costó a Cadillac la suma de 1,700 € en multas tras ser sorprendido excediendo la velocidad en el pit lane en dos ocasiones, con apenas 13 minutos de diferencia, durante la primera sesión de prácticas del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring, en Madrid.

Why it matters:

Para un equipo debutante como Cadillac, cada detalle cuenta en su primera temporada. Las penalizaciones por exceso de velocidad en el pit lane no solo representan un gasto económico, sino que ponen de relieve la disciplina operativa necesaria para competir al más alto nivel. Que Sergio Pérez, el piloto con más experiencia del equipo, cometiera estos errores tan temprano, es un recordatorio de que incluso los veteranos deben adaptarse a nuevos trazados y procedimientos, y de que Cadillac tiene mucho trabajo por delante para forjar su identidad en el deporte.

The Details:

• La primera infracción: Ocurrió a los tres minutos de iniciar la sesión de una hora. Sergio Pérez alcanzó los 86.7 km/h, superando por 6.7 km/h el límite de 80 km/h, lo que resultó en una multa de 700 €.
• La segunda infracción: Trece minutos más tarde, fue registrado a 96.7 km/h, superando el límite por 16.7 km/h, lo que generó una penalización de 1,000 €.
• El coste total: La factura final para el equipo asciende a 1,700 € por las dos violaciones.
• El escenario: El Madring, ubicado en el distrito IFEMA de Madrid, cuenta con 22 curvas y un pit lane que ya ha demostrado ser un reto complicado para los pilotos que navegan por este recinto totalmente nuevo.

The big picture:

Aunque las multas son un golpe financiero menor, subrayan la pronunciada curva de aprendizaje que enfrenta Cadillac mientras se adapta a los estándares operativos de la F1. El fin de semana español es solo el comienzo de una larga temporada, y el equipo deberá pulir estos errores para construir una base sólida para el futuro.

What's next:

Sergio Pérez y Cadillac buscarán una ejecución más limpia en la FP2, donde acumular más vueltas será crucial tanto para la confianza del piloto como para el desarrollo continuo del equipo en este nuevo escenario.