Sebastián Buemi, cauteloso sobre el ambicioso motor de Red Bull para 2026

El piloto simulador de Red Bull, Sébastien Buemi, informa que el ambicioso proyecto de la unidad de potencia (PU) interna para 2026 del equipo está progresando bien. Sin embargo, subraya que su verdadera competitividad contra rivales establecidos solo se revelará en la pista, no en las simulaciones, marcando una prueba crítica para el futuro dominio del equipo en su transición a una escudería de fábrica completa.

Por qué es importante:

Red Bull está intentando un cambio monumental: de ser un equipo cliente campeón del mundo a un equipo de fábrica completo, construyendo su propio motor desde cero mientras navega un masivo cambio de reglamento. El éxito o fracaso de este proyecto, en asociación con Ford, definirá la próxima era del equipo y determinará si podrán contener a nuevos desafiantes como Audi y a rivales resurgentes como Mercedes y Ferrari bajo las nuevas normas.

Los detalles:

• Buemi ofreció una evaluación sincera, afirmando: "Creo que va bastante bien", pero templó inmediatamente las expectativas al añadir: "realmente no se puede saber hasta que pones el coche en la pista y te comparas con los demás".
• Advirtió contra confiar en los datos internos, señalando brutalmente: "Puedes pensar que lo que has hecho es increíble, pero si otros han hecho algo mucho mejor, va a ser una mierda".
• El proyecto, conocido como Red Bull Powertrains (RBPT), comenzó "de la nada" y ha crecido rápidamente hasta convertirse en un equipo de unas 500 personas.
• Buemi destacó la visión a largo plazo del equipo, señalando que Red Bull está construyendo una instalación integrada con el motor, el chasis y otros departamentos en un solo lugar, una configuración que actualmente solo iguala Ferrari.
• Enfatizó que la simulación y las pruebas en banco de dinamómetro tienen sus límites, advirtiendo que problemas imprevistos del mundo real como las vibraciones solo se descubrirán cuando la unidad finalmente funcione en el coche.

Qué sigue:

El veredicto final sobre el motor de Red Bull no llegará hasta los tests de pretemporada y la primera carrera de la temporada 2026. El equipo enfrenta el doble desafío de asegurar que su nuevo motor sea fiable y potente, y que se integre a la perfección con un chasis diseñado para un conjunto completamente nuevo de regulaciones aerodinámicas. El éxito del proyecto es crucial para que Red Bull mantenga su posición en la cima del deporte.