Schumacher: McLaren 'se disparó en el pie' al no apoyar a Norris

Ralf Schumacher ha criticado el enfoque estratégico de McLaren en la temporada 2024, argumentando que el equipo debería haber implementado órdenes de equipo para favorecer a Lando Norris a partir del Gran Premio de Catar. Si bien elogió las justas "reglas de la papaya" del equipo, Schumacher cree que la estrategia de no designar un piloto líder claro casi le permite a Max Verstappen robar el campeonato. Afirmó que, al no priorizar a Norris, McLaren efectivamente "se disparó en el pie".

Por qué es importante:

El debate sobre las órdenes de equipo versus la igualdad de los pilotos es un dilema perenne en la Fórmula 1, especialmente cuando un equipo tiene dos pilotos en la lucha por el campeonato. La estrategia de McLaren en 2024 proporcionó batallas emocionantes en la pista, pero arriesgó el premio final: los campeonatos de Constructores y de Pilotos. Los comentarios de Schumacher reflejan un sentimiento generalizado de que, en las etapas finales de una lucha por el título, los objetivos del equipo deben superar las ambiciones individuales de los pilotos para asegurar la victoria contra un rival dominante como Verstappen.

Los detalles:

• Schumacher dijo a la revista Formule 1 Magazine que McLaren gestionó a sus pilotos de manera justa durante la mayor parte de la temporada, coincidiendo con las órdenes de equipo utilizadas en Monza y Hungría.
• Sin embargo, su visión cambió a partir del Gran Premio de Catar, un punto crítico en la batalla por el campeonato.
• Afirmó: "En Catar, me sorprendió un poco. Si Verstappen se hubiera convertido en campeón, se habrían disparado en el pie".
• Schumacher fue directo sobre su propia estrategia propuesta: "Pero si yo hubiera sido el jefe de equipo —lo admito— a partir de Catar habría favorecido a Norris por encima de Piastri".

Entre líneas:

Los comentarios de Schumacher se suman al análisis de postemporada de que el noble ideal de McLaren de la igualdad de los pilotos puede haber sido un lujo estratégico que no podían permitirse en una carrera de campeonato tan reñida. Si bien el enfoque fomentó una competencia interna saludable que impulsó a ambos pilotos, destaca la fina línea que los equipos deben caminar entre mantener la moral y tomar las decisiones despiadadas necesarias para ganar un título mundial. Este debate probablemente influirá en cómo el jefe de equipo, Andrea Stella, y la gerencia se acerquen a escenarios similares en 2025, si vuelven a estar en una posición de lucha por el campeonato.