Ferrari F310 B de la era Schumacher, esperada por millones en subasta de París

Un pedazo de la historia de la Fórmula 1 se dirige al bloque de subastas, ya que un Ferrari F310 B de 1997 conducido por Michael Schumacher está listo para ser subastado en París. Catalogado por RM Sotheby's, se espera que el icónico chasis alcance un precio entre 5.5 y 7.5 millones de euros cuando las pujas comiencen el 28 de enero, destacando el valor perdurable del legado de la Scuderia.

Por qué importa:

La venta subraya el valor en rápido aumento de la maquinaria histórica de Fórmula 1, particularmente los autos asociados con la etapa de Michael Schumacher en Ferrari. A medida que el mercado de los recuerdos de F1 madura, los coleccionistas están dispuestos a pagar una prima por vehículos con procedencia de las leyendas modernas del deporte, haciendo de esta venta un indicador para la valoración de los autos de F1 de finales de los años 90.

Los detalles:

• Spa-Francorchamps: El auto fue utilizado brevemente por Schumacher durante la clasificación para el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, cambió de chasis para la carrera misma, lo que significa que este auto específico no comenzó ese evento.
• Carrera de Eddie Irvine: El chasis vio más acción con su compañero de equipo Eddie Irvine. En el Gran Premio de Italia, el norirlandés clasificó sexto y terminó octavo. La semana siguiente en Austria, nuevamente clasificó sexto pero se vio forzado a retirarse debido a una colisión con Jean Alesi.
• Temporada posterior: El chasis sirvió como auto de repuesto (T-car) para los Grandes Premios de Alemania y Japón, pero permaneció al margen durante el resto del año.
• Vida posterior a las carreras: Ferrari vendió el auto en 1999. Desde entonces, se ha conducido esporádicamente, más notablemente en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2019, donde corrió en celebración del 50º cumpleaños de Schumacher.

Perspectivas:

La subasta está programada para finales de este mes en París. Dado el prestigio del chasis y la continua fortaleza del mercado de autos coleccionables, es probable que el precio final del martillo refleje el extremo superior de la estimación, solidificando el estatus de los Ferraris de Schumacher como activos de primera clase en el mundo del automovilismo.