Sainz se culpa por el choque con Antonelli: 'Ninguno de los dos hizo un buen trabajo'

Carlos Sainz ha ofrecido su perspectiva sobre la colisión en la primera vuelta con el novato de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, en la curva 15 durante el Gran Premio de Estados Unidos 2025. Sainz, quien retiró su coche de Williams, lo describió como un pequeño error de cálculo con consecuencias significativas, enfatizando que ambos pilotos compartieron la responsabilidad del incidente.

Por qué importa:

• El incidente, que llevó al abandono de Sainz y a un Virtual Safety Car, resalta la fina línea que los pilotos recorren entre las carreras agresivas y los errores costosos en la Fórmula 1.
• Para Sainz, significó una oportunidad perdida de sumar puntos en una carrera donde creía que un buen resultado era posible tras un prometedor rendimiento en el sprint.
• Para Antonelli, aunque continuó con daños menores, marcó un momento tenso para el prometedor novato.

Los detalles:

• La colisión ocurrió en la séptima vuelta del GP de EE.UU. en la curva 15, cuando Sainz se lanzó por el interior de Antonelli.
• Sainz explicó que Antonelli "empezó a cerrar la puerta antes de lo que esperaba", provocando que bloqueara sus neumáticos.
• "Me asusté un poco al ver que me cerraba y, bueno, colisionamos", afirmó Sainz, añadiendo que el incidente se veía "mucho peor de lo que realmente es" debido a las graves consecuencias de un pequeño bloqueo.
• El incidente ha sido remitido a los comisarios deportivos para su revisión post-carrera.
• A pesar del abandono, Sainz sintió que un séptimo puesto era alcanzable, especialmente considerando que George Russell y Antonelli parecían estar teniendo dificultades, lo que lo convertía en un día potencialmente de puntuación para Williams.
• Reconoció la dificultad de adelantar en COTA, sugiriendo que las oportunidades surgían principalmente en las secciones interiores del circuito.

Entre líneas:

• Los comentarios de Sainz revelan el debate interno que enfrentan los pilotos: jugar a la defensiva para asegurar un puesto de puntos menor garantizado o asumir un riesgo calculado por una posición más alta.
• Admitió que, si bien a veces los movimientos agresivos dan sus frutos, como en el caso de Antonelli, el resultado puede ser cero puntos. "Este deporte es un equilibrio muy delicado entre simplemente jugar a lo seguro, traer a casa un P8, o arriesgar un poco más para intentar traer a casa un P7 o un P6, y hoy no funcionó del todo."
• Su insistencia en que "ninguno de los dos hizo un buen trabajo" subraya una visión matizada, sugiriendo una falta compartida de conciencia o mala comunicación en la pista en lugar de culpar a una sola parte.

¿Qué sigue?:

• La decisión de los comisarios deportivos proporcionará mayor claridad sobre cualquier posible sanción o asignación oficial de culpa.
• Sainz buscará recuperarse en la próxima carrera, con el objetivo de convertir actuaciones prometedoras en clasificación y sprint en puntos sólidos en carrera.
• Para Antonelli, incidentes como este son parte de la curva de aprendizaje en su temporada de novato, proporcionando una valiosa experiencia en combate rueda a rueda al más alto nivel del automovilismo.