Sainz, penalizado con cinco puestos en parrilla tras choque con Antonelli

Carlos Sainz ha recibido una penalización de cinco posiciones en la parrilla para el Gran Premio de Ciudad de México del próximo fin de semana, tras su colisión con el novato de Mercedes, Kimi Antonelli, durante el Gran Premio de Estados Unidos celebrado el domingo en Austin.

El español luchaba con Antonelli por la séptima posición en la vuelta 7 cuando intentó una maniobra interior en la curva 15, bloqueando ruedas y chocando con el joven italiano.

El contacto hizo que el piloto de Mercedes entrara en trompo, mientras que el Williams de Sainz sufrió daños graves, forzándolo a abandonar. Antonelli logró recuperarse y terminó la carrera en 13ª posición.

El incidente fue revisado tras la carrera por los Comisarios de la FIA, quienes concluyeron que Sainz era el culpable e impusieron una penalización de cinco puestos en parrilla para la próxima ronda, junto con dos puntos de penalización en su superlicencia, elevando su total a cuatro en el período de 12 meses.

Por qué importa:

La penalización de cinco posiciones en la parrilla para el Gran Premio de Ciudad de México que recibe Carlos Sainz, tras la colisión con Kimi Antonelli, impacta significativamente la batalla en la mitad de la parrilla y las aspiraciones de puntos de su equipo. Esta sanción, sumada a los dos puntos adicionales en su superlicencia, subraya la estricta aplicación de los estándares de competición por parte de la FIA y los finos márgenes que los pilotos deben navegar en pista, especialmente al luchar por posiciones cruciales.

Los detalles:

• Resumen del incidente: En la vuelta 7 del Gran Premio de Estados Unidos, Sainz intentó un adelantamiento interior sobre Antonelli en la curva 15 mientras luchaban por el séptimo puesto, resultando en una colisión.
• Consecuencias: Antonelli hizo un trompo pero se recuperó para terminar 13º, mientras que el Williams de Sainz sufrió daños severos, obligándolo al abandono.
• Dictamen de los Comisarios: Los Comisarios de la FIA consideraron a Sainz predominantemente culpable, declarando que su coche "no se había ganado el derecho a que se le dejara espacio" en el vértice, ya que su eje delantero no estaba suficientemente a la par con el espejo de Antonelli antes del vértice.
  • Sainz argumentó que Antonelli cerró la puerta antes de lo esperado, lo que provocó su bloqueo de ruedas.
• Penalización impuesta: Una penalización de cinco puestos en parrilla para el Gran Premio de Ciudad de México y dos puntos de penalización en su superlicencia, sumando un total de cuatro en 12 meses.
• Perspectiva de Sainz: Describió el incidente como "peor de lo que parece", atribuyendo la colisión al cierre de puerta de Antonelli y a su posterior bloqueo, sugiriendo un grado de responsabilidad compartida.

Entre líneas:

La decepción inmediata de Sainz y sus comentarios posteriores a la carrera reflejan la delgada línea que recorren los pilotos entre la conducción agresiva y el mantenimiento del control. Su sugerencia de que ambos pilotos "no hicieron un buen trabajo" implica una visión matizada del incidente, a pesar del veredicto claro de los comisarios. Este suceso subraya cómo, rápidamente, la búsqueda de una sola posición puede desbaratar una carrera e impactar las futuras posiciones en parrilla.

Qué sigue:

La penalización de cinco puestos en la parrilla obligará a Sainz a empezar más atrás de su posición de clasificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, intensificando el desafío por conseguir puntos en México. Este contratiempo exigirá una sólida actuación en clasificación y una carrera estratégica por parte de su equipo para mitigar el impacto de la caída en parrilla y aspirar a terminar en los puntos.