Sainz: El choque entre Hamilton y Leclerc es normal entre compañeros competitivos

Carlos Sainz ha restado importancia a la posible tensión entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc tras su colisión en el Gran Premio de Italia, insistiendo en que tales roces son inevitables cuando dos pilotos tan competitivos comparten garaje. Basándose en sus cuatro años como compañero de Leclerc en Ferrari antes de ser sustituido por Hamilton para 2025, Sainz afirmó que los desacuerdos eran habituales, pero siempre se resolvían internamente.

Why it matters:

La temporada 2026 de Ferrari ha estado marcada por la tensión en pista y las críticas públicas de Hamilton, quien ha cuestionado la toma de decisiones del equipo. Con la Scuderia ya 122 puntos por detrás de Mercedes, la armonía interna es fundamental para rescatar el año y sentar las bases para 2027.

The details:

• El incidente en Monza: En la salida, Leclerc obligó a Hamilton a salirse de la pista, relegando al siete veces campeón al décimo lugar, mientras que Leclerc terminó tercero.
• Versiones opuestas: Leclerc admitió que "fuimos demasiado lejos", pero Hamilton respondió tajante: "Yo estaba delante en la curva 2 y en el ápice; aquí no hubo un 'nosotros'".
• La perspectiva de Sainz: Desde Madrid, Sainz comentó que con Leclerc tenían discusiones similares "dos o tres veces al año", pero que "después de la carrera o a la mañana siguiente nos llamábamos y lo solucionábamos".
• Falta de estructura: ¡Qué bárbaro! Hamilton criticó la falta de "reglas de compromiso" (rules of engagement) en Ferrari, contrastándolo con las directrices escritas que tenía en Mercedes.
• Tensiones previas: En la carrera de Zandvoort previa a Monza, Hamilton ya había mostrado su frustración por la falta de órdenes de equipo mientras perseguía a Leclerc.

What's next:

Ferrari debe gestionar esta situación antes de la próxima cita. Los comentarios punzantes de Hamilton sobre la comunicación sugieren que hay problemas más profundos. El consejo de Sainz es dejar que los pilotos lo resuelvan entre ellos, pero con Hamilton cuestionando la estructura del equipo, la presión recae ahora sobre Fred Vasseur para restaurar el orden.