Choque Sainz-Bearman expone falla grave en las reglas de carrera de F1

La penalización impuesta a Ollie Bearman en el Gran Premio de Italia por su colisión con Carlos Sainz ha puesto de manifiesto una falla significativa en las directrices de carrera de la Fórmula 1. Aunque el incidente en la segunda chicane resultó en una penalización para Bearman, la situación, argumentablemente, debería haber sido considerada un incidente de carrera.

Por qué importa:

Las actuales directrices de carrera de la F1 parecen demasiado específicas en algunas áreas y demasiado vagas en otras, lo que a menudo lleva a una aplicación rígida que prioriza la posición de un coche en un punto fijo (como el ápice) sobre la naturaleza dinámica de las carreras y la responsabilidad compartida de los pilotos. Este enfoque corre el riesgo de sofocar las carreras agresivas pero justas y eliminar el concepto de 'incidente de carrera'.

Los detalles:

• Los comisarios determinaron que Sainz había ganado el "derecho a la línea de carrera" al estar por delante en el ápice, esencialmente declarando que era "la curva de Sainz".
• Sin embargo, las directrices carecen de claridad sobre la responsabilidad del coche exterior hacia el coche interior en tales escenarios, creando un vacío que ignora la responsabilidad compartida.
• A diferencia de un caso claro donde un piloto como Pierre Gasly pudo haber entrado deliberadamente profundo y arrinconado a Sainz, este incidente involucró a ambos pilotos contribuyendo a una colisión innecesaria.
• Sainz no estaba completamente libre de Bearman antes de la zona de frenado; el alerón delantero de Bearman estaba junto al eje trasero de Sainz al frenar.
• Bearman tenía derecho a intentar el movimiento por el interior, cerrando bajo frenada. Una vez que Sainz se comprometió con su línea, Bearman, que ya frenaba lo más fuerte posible, no tenía espacio para evitar el contacto.
• El informe de los comisarios se centró en la defensa de Bearman sin reconocer explícitamente la posición de Sainz, la falta de espacio para un coche por el interior, o cómo estos factores contribuyeron a la colisión.

Qué sigue:

La interpretación actual de las reglas de carrera, que se enfoca únicamente en la ubicación de un coche en un punto fijo, podría llevar a más penalizaciones y menos margen para las carreras agresivas. Si esta tendencia continúa, el concepto de 'incidente de carrera' podría desaparecer, asignándose la culpa de manera desproporcionada y escalando la obsesión por penalizar a un piloto sobre otro, lo que en última instancia dañaría la integridad competitiva del deporte.