Russell lidera la única práctica en China mientras Mercedes muestra ritmo temprano

George Russell marcó el tiempo más rápido en la única y extendida sesión de prácticas para el Gran Premio de China, logrando un 1-2 de Mercedes junto a su compañero de equipo, el novato Kimi Antonelli. La sesión, que prepara el terreno para el primer fin de semana Sprint de la temporada 2026, estuvo marcada por varios incidentes, incluido un trompo de Lewis Hamilton y una falla mecánica terminal para el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad.

Por qué importa:

Con solo una sesión de práctica antes de la Clasificación Sprint, los equipos tuvieron un tiempo mínimo para recopilar datos y ajustar sus monoplazas para el Circuito Internacional de Shanghái. La fuerte exhibición de Mercedes sugiere un posible paso adelante en competitividad, mientras que la naturaleza caótica de la sesión —con trompos, contactos y una bandera roja— subraya la presión y la imprevisibilidad del formato comprimido de Sprint, donde cada vuelta cuenta.

Los detalles:

• Mercedes al frente: George Russell estableció la referencia con un 1:32.741 en el neumático Blando (C4), apenas una décima por delante del novato y compañero Kimi Antonelli (1:32.861). Lando Norris fue el mejor del resto para McLaren, pero a más de medio segundo.
• Una sesión de incidentes: La hora fue complicada. Franco Colapinto de Alpine tuvo un trompo temprano. El Campeón Mundial Lando Norris hizo contacto leve con el Ferrari de Lewis Hamilton al intentar un adelantamiento. Hamilton luego trompeó en la Curva 6, generando un "flat spot" (desgaste irregular) en sus neumáticos.
• El contratiempo de Lindblad: La mayor interrupción de la sesión llegó cuando el monoplaza de Arvid Lindblad de Racing Bulls, el único novato en la parrilla 2026, se detuvo en la Curva 9, provocando un Coche de Seguridad Virtual y terminando su día prematuramente.
• Las dificultades de Hamilton: Utilizando el nuevo alerón trasero 'rotativo' de Ferrari, Lewis Hamilton luchó por encontrar ritmo. Terminó la sesión en sexto lugar, a más de 1.3 segundos de Russell, citando bloqueo de frenos durante su trompo.
• Fortunas mixtas para los rivales: Max Verstappen cerró una sesión discreta para Red Bull en la 8ª posición, a casi dos segundos del ritmo. Oliver Bearman fue un impresionante séptimo para Haas, mientras que Audi y Alpine completaron el top ten.

Qué sigue:

El calendario comprimido avanza ahora directamente hacia la Clasificación Sprint (SQ), que determinará la parrilla para la Carrera Sprint del sábado. Los equipos tienen muy pocos datos con los que trabajar, convirtiendo la puesta a punto del coche en una apuesta y poniendo un gran valor en la retroalimentación de los pilotos. Mercedes buscará convertir su ritmo de prácticas en un buen resultado en la clasificación, mientras que Ferrari y Red Bull deben encontrar respuestas inmediatas a su aparente déficit de rendimiento. Todos los ojos también estarán puestos en el garaje de Racing Bulls para ver si el coche de Lindblad puede ser reparado a tiempo para la próxima sesión.