Últimas Noticias

Russell teme el caos en la clasificación del corto y complicado circuito de Ciudad de México

Russell teme el caos en la clasificación del corto y complicado circuito de Ciudad de México

Resumen
Russell teme el caos en la clasificación de Ciudad de México debido a su trazado corto y técnico, que dificulta adelantar y aumenta el tráfico y los errores. La estrategia de neumáticos también es clave. A pesar de un buen rendimiento en los Libres 2, obtener una buena posición en la parrilla será crucial para Mercedes.

George Russell se prepara para una tensa clasificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, advirtiendo que el tráfico y los márgenes ajustados podrían convertir la sesión del sábado en un asunto complicado para los pilotos. Destacó el desafío del circuito de Ciudad de México, donde incluso pequeños errores de cronometraje pueden significar una salida temprana de las rondas eliminatorias, especialmente dado su trazado corto y el sinuoso sector final del estadio.

Por qué importa:

  • La clasificación en el Gran Premio de Ciudad de México es notoriamente desafiante debido a las características únicas del circuito, incluyendo su gran altitud y un sector final estrecho y técnico. Las preocupaciones de Russell subrayan el delicado equilibrio que los pilotos y equipos deben lograr entre buscar el ritmo y gestionar el caos potencial.
  • Una actuación sólida en la clasificación es crucial para asegurar una buena posición en la parrilla, que a menudo es un determinante significativo del éxito en la carrera en esta pista donde adelantar puede ser difícil.

Los detalles:

  • Russell pasó el Libres 1 mezclado con los aficionados en el estadio Foro Sol, usando una máscara de lucha libre para pasar desapercibido, una experiencia que describió como una rara oportunidad para ver la F1 desde una perspectiva diferente.
  • Características del Circuito: El Autódromo Hermanos Rodríguez es el tercer circuito más corto de la temporada, un factor que, combinado con su sector final lento, estrecho y sinuoso, se espera que exacerbe los problemas de tráfico durante la Q1 y la Q2.
  • Márgenes Ajustados: Russell enfatizó que los pilotos no pueden permitirse tomar mucho margen debido a las brechas extremadamente cerradas en rendimiento entre los coches. Esto significa que incluso errores menores podrían llevar a una salida temprana de la clasificación.
  • Estrategia de Neumáticos: La necesidad de conservar neumáticos para la Q3 presenta un desafío adicional. Mientras que los coches de la parte trasera podrían usar múltiples juegos de neumáticos nuevos en las primeras sesiones, los líderes buscan llegar a la Q3 con solo dos juegos, haciendo que la gestión estratégica de neumáticos sea crítica.
  • Rendimiento de Mercedes: A su regreso en los Libres 2, Russell consiguió el sexto tiempo más rápido, a solo cuatro décimas del ritmo de Max Verstappen. Su compañero de equipo novato Andrea Kimi Antonelli también tuvo un buen desempeño, terminando tercero, lo que indica que Mercedes podría ser competitivo.
  • Importancia de la Clasificación: Russell señaló: "En una sola vuelta, creo que nos vemos bien... pero como sabemos, la clasificación es muy importante... estará reñida entre los ocho coches de cabeza".

Próximos pasos:

  • La próxima sesión de clasificación pondrá a prueba la capacidad de los equipos y pilotos para navegar el tráfico, gestionar la estrategia de neumáticos y extraer el máximo rendimiento del implacable circuito.
  • Para Russell y Mercedes, el objetivo inmediato es dominar estos desafíos para asegurar una fuerte posición de partida para el Gran Premio de Ciudad de México del domingo, lo cual podría ser crítico para el resultado de su carrera.

Artículo original :https://f1i.com/news/551867-short-track-big-pressure-russell-fears-chaos-in-mexi...

logoF1i.com