Red Bull apunta al podio en Austria con nuevas actualizaciones

Isack Hadjar confía en que Red Bull pueda darle un giro a su temporada en el Gran Premio de Austria, pronosticando un podio en su carrera de casa tras un fin de semana complicado en Barcelona. El piloto francés admitió que el RB22 sigue sufriendo en las zonas de alta velocidad y en las salidas, pero se muestra optimista de que las mejoras que llegan marcarán una diferencia significativa en el Red Bull Ring.

Why it matters:

Red Bull ha tenido una campaña 2026 muy dura y sigue distante del grupo líder en ciertas configuraciones de pista. Un resultado sólido en Austria no solo validaría el progreso reciente del equipo, sino que demostraría que pueden pelear al frente en circuitos que se adapten mejor a su paquete actual.

The details:

• El balance de Hadjar: El francés terminó sexto en España, beneficiándose de los abandonos de Kimi Antonelli y Charles Leclerc, y volvió a verse perjudicado por un arranque lento que atribuyó a un procedimiento de salida demasiado complejo.
• Puntos débiles: Hadjar identificó que las entradas en curvas rápidas y el rendimiento general en alta velocidad son las áreas clave donde el RB22 pierde tiempo frente a sus rivales.
• La visión de Mekies: El jefe de equipo, Laurent Mekies, admitió que Barcelona siempre sería un reto, pero destacó que la brecha con la pole se ha reducido a unos tres o cuatro décimas, una mejora clara desde el inicio de la temporada.
• Un coche «a dieta»: Mekies confirmó que llevarán a Austria un paquete de actualizaciones significativo centrado en reducir el peso, explicando que el equipo quiere que el coche "coma un poco menos" y se ponga, básicamente, "a dieta".

What's next:

Austria representa un punto de control crítico para la trayectoria de desarrollo de Red Bull. Si las actualizaciones logran el ahorro de peso esperado y el trazado del Red Bull Ring logra camuflar las deficiencias en alta velocidad, el podio que predice Hadjar podría ser una realidad. No obstante, tanto el piloto como el jefe de equipo reconocen que persisten brechas en el chasis y la unidad de potencia, por lo que las victorias constantes siguen estando fuera de su alcance por ahora.