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Red Bull enfrenta un 'problema de confianza' debido a la brecha entre Verstappen y Tsunoda

Red Bull enfrenta un 'problema de confianza' debido a la brecha entre Verstappen y Tsunoda

Resumen
Karun Chandhok señala que Red Bull tiene un problema de "confianza" en los datos de sus pilotos debido a la gran diferencia de rendimiento entre Verstappen y Tsunoda. Advierte que esto podría frenar el desarrollo del equipo y perjudicar su competitividad ante las nuevas regulaciones de 2026.

Karun Chandhok, ex piloto de F1, sugiere que Red Bull enfrenta un importante "problema de confianza" con los datos de sus pilotos, Max Verstappen y Yuki Tsunoda, debido a la considerable brecha de rendimiento entre ellos. Chandhok advierte que esta disparidad podría obstaculizar el desarrollo del equipo y hacer que se queden atrás en las próximas temporadas, especialmente con la llegada de nuevas regulaciones.

Por qué importa:

El dominio de Red Bull, impulsado en gran medida por Max Verstappen, podría verse comprometido si el equipo no puede utilizar eficazmente los datos de ambos coches. En una era de rápido desarrollo y competencia reñida, contar con retroalimentación confiable de dos pilotos es crucial para optimizar la configuración del coche, evaluar mejoras y mantener una ventaja competitiva. Este problema se vuelve aún más crítico con los importantes cambios de regulación esperados para 2026, donde el ritmo de desarrollo será primordial.

Los detalles:

  • Dilema del equipo de un solo piloto: Chandhok describe a Red Bull como efectivamente un "equipo de un solo piloto", lo que significa que se ven obstaculizados por la falta de datos comparables de sus dos pilotos.
  • Ejemplo del Gran Premio de São Paulo: En el GP de São Paulo, Red Bull luchó por encontrar la configuración óptima para el RB21 de Verstappen. Con solo una sesión de práctica debido al formato sprint, el equipo tuvo tiempo limitado para experimentar. Verstappen finalmente comenzó la carrera principal desde el pit lane después de cambios de motor y una revisión de la configuración, lo que demuestra la dificultad de una optimización rápida sin retroalimentación diversa del piloto.
  • Rendimiento de Verstappen: A pesar de las dificultades iniciales, Verstappen cargó a través del campo para asegurar el tercer lugar, marcando su séptimo podio consecutivo. Sin embargo, ahora está a 49 puntos de Lando Norris en el campeonato, con solo 83 puntos restantes, lo que hace que un quinto título sea casi imposible.
  • Inconsistencia de datos: Chandhok destaca que, con una "brecha" de rendimiento tan significativa entre Verstappen y Tsunoda, Red Bull no puede "confiar en si la información proviene del piloto o del coche que está creando esta brecha" al comparar opciones de configuración o actualizaciones.
  • Contribución de Tsunoda: Desde que se unió al RB21 dos carreras después del inicio de la temporada, Tsunoda solo ha anotado 25 puntos, mientras que Verstappen ha acumulado 305 puntos durante el mismo período de 19 carreras, lo que enfatiza la disparidad.

Qué sigue:

Esta situación desigual entre los pilotos de Red Bull podría convertirse en un gran dolor de cabeza para el equipo en 2026, cuando la F1 introduzca importantes revisiones en las regulaciones de unidades de potencia y chasis. Se espera que la batalla por las mejoras sea feroz y crítica.

  • Chandhok advierte que Red Bull "necesita dos pilotos; de lo contrario, su desarrollo se quedará atrás" mientras se esfuerzan por mantenerse al día con sus competidores bajo las nuevas reglas.
  • Abordar este desequilibrio, ya sea a través del desarrollo de pilotos, cambios estratégicos de pilotos o análisis de datos avanzados, será crucial para que Red Bull mantenga sus aspiraciones al campeonato a largo plazo.

Artículo original :https://racingnews365.com/red-bull-trust-issue-raised-after-crushing-max-verstap...

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