Red Bull renombra su división de motores a ‘Red Bull Ford’ y revelan motivos del despido de Horner

Why it matters:

Red Bull anunciará que, a partir de la temporada 2026, sus unidades de potencia pasarán a llamarse Red Bull Ford, consolidando la alianza con Ford y dejando atrás la etiqueta ‘Powertrains’. Al mismo tiempo, se han revelado los motivos que llevaron al despido del director del equipo, Christian Horner, en el verano de 2025. Ambos anuncios marcan una fase de gran cambio para los actuales campeones del mundo, mostrando que el éxito pasado no garantiza seguridad futura, ni siquiera para los personajes más laureados.

The details:

• Engine Rebrand: La denominación Red Bull Powertrains‑Ford se simplificará a Red Bull Ford desde 2026. Con ello, el equipo deja atrás veinte años de dependencia de motores de cliente (Renault, Honda) y presenta su propio motor listo para la competición.
• Customer Team: El equipo hermano Racing Bulls (antes AlphaTauri) también utilizará los motores Red Bull Ford.
• Horner's Dismissal: El CEO de Red Bull, Oliver Mintzlaff, explicó a De Telegraaf que el rendimiento temprano de 2025, por detrás de McLaren, fue clave para la decisión. Aseguró que no se tomó a la ligera y que era necesario “cerrar un capítulo y empezar otro”, subrayando la exigencia de resultados actuales sobre la historia.

What's next:

La temporada 2026 representa un reinicio total para Red Bull Racing. El equipo competirá con su primera unidad de potencia totalmente independiente bajo la marca Red Bull Ford, un reto de ingeniería de alto riesgo. En la gestión, el nuevo director del equipo, Laurent Mekies, tomará las riendas, mientras que Max Verstappen e Isack Hadjar deberán devolver al equipo al frente del grid en una campaña cada vez más competitiva.