Red Bull impulsa una estrategia agresiva y enfocada en el desarrollo para su F1 de 2026

Red Bull está adoptando un enfoque agresivo para su proyecto de F1 de 2026, con planes de lanzar su RB22 con un paquete aerodinámico más definitivo que el de sus rivales. Esta estrategia busca establecer un referente desde el inicio y alimentar un programa de desarrollo intensivo a lo largo de la temporada, lo que podría darles una ventaja mientras los equipos se adaptan a las nuevas unidades de potencia y la aerodinámica activa.

Por qué es importante:

Con las regulaciones de 2026 introduciendo un gran reinicio, muchos esperan que las nuevas unidades de potencia sean el único factor decisivo. La estrategia de Red Bull desafía esa noción, sugiriendo que un desarrollo aerodinámico agresivo podría ser la clave para superar los problemas iniciales del motor y establecer la dominación. Es una apuesta de alto riesgo y alta recompensa que podría redefinir cómo los equipos abordan la nueva era.

Los detalles:

• El RB22 debutará con una "primera especificación aerodinámica bastante definitiva" en su test inicial de Barcelona, en lugar de una configuración básica de puesta a punto.
• Este concepto establecido servirá como referente para un impulso de desarrollo "extremadamente intensivo" durante la primera mitad de la temporada.
• Red Bull está fortaleciendo su departamento de aerodinámica con una oleada de contrataciones de especialistas, incluyendo expertos en CFD e ingenieros de correlación de datos, para apoyar este rápido ciclo de desarrollo.
• El plan también se ve como una forma de compensar los posibles problemas con el nuevo motor Red Bull Powertrains, desarrollado internamente con Ford, que aún es un proyecto relativamente inmaduro.

Lo que sigue:

En lugar de seguir al grupo, Red Bull vuelve a perseguir una interpretación original de las reglas. Mientras otros equipos se centran en hacer funcionar sus nuevas unidades de potencia y sistemas de aerodinámica activa, Red Bull busca salir con todo desde el principio y distanciarse mediante el puro ritmo de desarrollo. Si su apuesta funciona, podría darle la vuelta a la fórmula, que se anticipa dominada por los motores, y demostrar que la evolución del chasis seguirá siendo la reina en 2026.