
Red Bull-Ford reconocen el desafío 'monumental' de la era de las unidades de potencia 2026
Red Bull y Ford se preparan para la temporada 2026 con su primera unidad de potencia desarrollada internamente desde 2005, plenamente conscientes de la abrumadora tarea que tienen por delante. Mark Rushbrook, director de Ford Performance, admite que la asociación tiene "una montaña monumental por escalar" para igualar a los fabricantes establecidos, a pesar de cumplir con los objetivos internos de desarrollo.
Por qué importa:
Esta transición marca un cambio pivotal para Red Bull, al pasar de ser un equipo cliente a un fabricante integral. El éxito es crucial no solo para la independencia técnica, sino para asegurar el compromiso a largo plazo de Max Verstappen. Con los nuevos reglamentos reiniciando el orden competitivo, la capacidad de integrar a la perfección la unidad de potencia y el chasis ofrece una ventaja única, pero la presión para entregar un paquete ganador de inmediato es inmensa.
Los detalles:
- Competencia feroz: Rushbrook coincidió con la evaluación de Toto Wolff, reconociendo la brecha que Red Bull debe cerrar para competir con potencias como Mercedes y Ferrari.
- Dinámica de pilotos: Aunque Ford valora a Verstappen como un "talento generacional", Rushbrook aclaró que su compromiso va más allá de cualquier piloto individual. Sin embargo, enfatizó que el equipo debe entregar un auto competitivo para mantener motivado a un campeón.
- Objetivos ambiciosos: A diferencia de Audi, que ha puesto sus miras en un desafío por el título para 2030, Red Bull-Ford apunta a competir en la primera fila inmediatamente en 2026.
- Integración cultural: El proyecto se ha expandido rápidamente de cero a más de 500 empleados. El equipo es una mezcla de personal de Red Bull, Ford y reclutas de sus antiguos socios Honda y Mercedes, enfocándose en construir una cultura de ingeniería cohesionada desde cero.
Mirando hacia adelante:
El veredicto real sobre el proyecto Red Bull-Ford llegará durante las pruebas de pretemporada en Barcelona y Baréin. Rushbrook se mantiene realista sobre los desafíos planteados por los reglamentos completamente nuevos, pero insiste en que la intención es ganar. Si el equipo no está al frente de inmediato, están comprometidos a hacer lo que sea necesario para cerrar la brecha.
Artículo original :https://www.gpblog.com/en/news/red-bull-ford-face-mount-everest-challenge-as-202...






