¿Se va Marko? Red Bull enfrenta incertidumbre en liderazgo con posible salida de Marko y futuro de Lambiase en duda

Por qué importa:

La posible partida de Helmut Marko (82), descubridor de Max Verstappen, pone en jaque el conocimiento institucional de Red Bull. Su influencia, desde evitar su salto a GP2 en 2015 hasta definir estrategias técnicas, trasciende la gestión de pilotos. Su salida aceleraría la transición a liderazgo corporativo bajo supervisión de la matriz, probando si el equipo mantiene su ventaja sin su legendario cazatalentos.

Detalles clave:

• Postura ambigua de Marko: "No está decidido, pero tras discutir veré", declaró a Autosport post-Abu Dabi, citando "factores complejos". Su contrato original incluye 2026.
• Cambio organizativo: Laurent Mekies confirmó revisiones estructurales: "La F1 no es estática... ajustamos constantemente". Sigue al aumento de supervisión corporativa esta temporada.
• Situación de Lambiase: El ingeniero italiano faltó a Austria y Bélgica por "circunstancias personales". Verstappen lo definió como "un año emocional... duro", destacando su amistad más allá del trabajo.
• Transición de roles: Si encuentran reemplazo, podría pasar de ingeniero de pista a rol senior. Fuentes indican que requerirá deliberación cuidadosa este invierno.

Próximos pasos:

Red Bull entra al invierno con dos pilares en encrucijada, aunque ambos escenarios reflejan planificación sucesoria calculada. La salida de Marko marcaría el fin de una era donde el desarrollo de pilotos superó el protocolo corporativo. Para Lambiase, la política de "no tomar decisiones apresuradas" alinea con los elogios de Verstappen a su resiliencia.

La verdadera prueba llega en 2026: ¿Podrá institucionalizar el ojo clínico de Marko y mantener la química de Lambiase con Verstappen? Con Mercedes y Ferrari recortando distancias, cualquier transición debe preservar el ritmo operativo que rescató la temporada. Como advirtió Mekies, hasta "ajustes menores" ahora definirán si recuperan el dominio de 2023 o enfrentan su primera sequía de títulos desde 2013.