Red Bull rompe la tradición y retrasa el debut en pista del RB22 hasta las pruebas de Barcelona

Red Bull ha decidido prescindir del tradicional 'shakedown' de su nuevo RB22, optando por esperar hasta la prueba oficial pretemporada de la próxima semana en Barcelona para rodar en pista. Esto marca un cambio significativo en el procedimiento del equipo al entrar en una nueva era con su propia unidad de potencia. Mientras competidores como Audi y Cadillac ya han completado rodajes iniciales, Red Bull confía en los datos recopilados por su equipo hermano, Racing Bulls.

Por qué importa:

Saltarse el 'shakedown' es un movimiento audaz para un equipo que introduce por primera vez una unidad de potencia propia, ya que estas rodajes son cruciales para identificar problemas de fiabilidad tempranos. Sin embargo, con Racing Bulls operando exitosamente el motor Red Bull-Ford en Imola, el equipo de Milton Keynes parece confiar en los datos recopilados. Esta estrategia les permite maximizar su asignación de días oficiales de pruebas posteriores.

Los detalles:

• Rompiendo la tradición: Red Bull típicamente realiza 'shakedowns' para verificar la funcionalidad, pero el RB22 permanecerá oculto hasta Barcelona.
• Contexto de la unidad de potencia: Esta es la primera temporada en que Red Bull produce su propia unidad de potencia, haciendo notable la falta de un rodaje temprano dadas las nuevas regulaciones.
• Intercambio de datos: Racing Bulls ya completó rodajes iniciales en Imola usando el mismo motor Red Bull-Ford, proporcionando datos valiosos.
• Actividad de los competidores: Rivales como Audi, Cadillac y Ferrari ya aprovecharon rodajes tempranos o días de filmación.
• Asignación de pruebas: La decisión preserva recursos para los nueve días de pruebas oficiales disponibles antes del inicio de temporada en Australia.

Qué sigue:

El RB22 finalmente hará su debut en pista la próxima semana en Barcelona, donde Max Verstappen e Isack Hadjar tendrán su primer contacto con el nuevo paquete. Todos los ojos estarán puestos en el rendimiento y la fiabilidad de la unidad de potencia Red Bull-Ford desarrollada internamente, para ver si la apuesta de saltarse el 'shakedown' da sus frutos.