La Orden de Equipo de McLaren en Monza Genera Debate

La decisión de McLaren de implementar órdenes de equipo en el Gran Premio de Monza ha vuelto a colocar al equipo de Woking en el centro de la controversia. Oscar Piastri fue instruido a devolver la segunda posición a su compañero de equipo, Lando Norris, después de un problema en la parada en boxes que alteró temporalmente el orden.

Por qué es importante Este incidente genera interrogantes cruciales sobre la equidad deportiva, la estrategia del equipo y la jerarquía de los pilotos en la Fórmula 1. Aunque McLaren busca consistencia en sus decisiones, tanto aficionados como expertos están divididos sobre si un piloto debe ceder una posición ganada por circunstancias externas.

Los detalles del incidente Norris había mantenido la segunda posición durante la mayor parte de la carrera. Sin embargo, un cambio fallido de neumático delantero durante su parada en boxes le hizo perder segundos valiosos, permitiendo que Piastri saliera por delante tras una parada rápida. Apenas una vuelta después, llegó la orden del equipo para que Piastri cediera la posición.

La justificación del equipo El director del equipo, Andrea Stella, explicó la perspectiva de McLaren: "Sentimos que lo correcto era volver a la posición original y luego dejarles correr". El equipo consideró el error en boxes como un fallo colectivo, no como un cambio de rendimiento, justificando así la restauración del orden previo a la parada.

Reacciones de los pilotos Piastri, quien finalmente terminó tercero, calificó la decisión de "justa", reconociendo que Norris había estado por delante durante toda la carrera, aunque mencionó que lo discutirían. Norris, ahora a solo 31 puntos en la clasificación, estuvo de acuerdo, insistiendo en que "se ganó el derecho a estar delante" y subrayó que ninguno de los pilotos quería beneficiarse de un error del equipo.

Comentarios externos El actual campeón, Max 베르스타펜, cuestionó inicialmente la decisión por radio: "¡Ja! ¿Solo porque tuvo una parada lenta?". Más tarde suavizó su postura, reconociendo que "los errores ocurren" y que los equipos tienen autonomía para gestionar a sus pilotos como consideren.

Precedente histórico Esta situación evoca recuerdos del Gran Premio de Hungría de 2024, donde Piastri perdió el liderato en circunstancias similares debido a un ajuste estratégico. El enfoque consistente de McLaren ha sido priorizar el regreso al "orden de carrera original", enfatizando la justicia gestionada por el equipo sobre la suerte en el día de la carrera.

El debate continúa La postura de McLaren es clara, pero la comunidad de la F1 sigue dividida. ¿Fue correcto proteger el segundo lugar de Norris frente a un error del equipo, o Piastri merecía conservar la ventaja obtenida de su propia parada más rápida?