Piastri lidera el caótico FP2 del GP de Singapur con choque de Norris en el pit lane

Oscar Piastri encabezó una dramática y accidentada segunda sesión de entrenamientos (FP2) del Gran Premio de Singapur, marcando el tiempo de referencia de 1:30.714. Mientras Piastri se hacía con la vuelta más rápida, la sesión se caracterizó por múltiples banderas rojas y una colisión significativa en el pit lane entre Lando Norris y Charles Leclerc, marcando un tono caótico para el fin de semana.

Por qué importa:

El elevado número de incidentes y el ritmo variado mostrado por varios equipos sugieren un Gran Premio de Singapur muy impredecible y potencialmente emocionante. El carácter implacable del circuito urbano quedó de manifiesto, con los pilotos empujando hasta el límite. El caos en FP2, especialmente el incidente del pit lane, resalta la intensa presión y los márgenes estrechos que podrían desempeñar un papel crucial en la clasificación y la carrera, haciendo que la estrategia y la conducción limpia sean primordiales.

Los detalles:

• Ritmo de Piastri: Oscar Piastri lideró la sesión con un tiempo de 1:30.714, mostrando un fuerte rendimiento de McLaren. Le siguieron de cerca Isack Hadjar (Racing Bulls) en segunda posición y Max Verstappen (Red Bull Racing) en tercera, ambos a menos de 0.150s de Piastri.
• Colisión de Norris en el Pit Lane: Lando Norris (McLaren) se vio involucrado en una dramática colisión con Charles Leclerc (Ferrari) en el pit lane tras la segunda bandera roja. Norris, al salir de su garaje, viró para evitar a Leclerc pero golpeó el muro del pit, dañando su alerón delantero. Los comisarios están investigando el incidente.
• Incidentes de Bandera Roja: La sesión vio otros dos incidentes significativos:
  • Accidente de George Russell: Russell (Mercedes) bloqueó sus ruedas y se estrelló contra la barrera en la Curva 16, sufriendo daños en el alerón delantero y un pinchazo. No regresó a la pista tras el incidente, lo que comprometió su preparación para la clasificación, ya que no había utilizado neumáticos blandos en FP1.
  • Giro de Liam Lawson: Liam Lawson (Racing Bulls) perdió el control en la última curva, trompeando y deteniéndose en la entrada del pit lane, lo que provocó la segunda bandera roja. Salió ileso.
• Ritmo Sorprendente: El impresionante segundo puesto de Isack Hadjar, a solo 0.132s de Piastri, fue un punto culminante notable. Fernando Alonso (Aston Martin) también mantuvo la buena forma de FP1, asegurando la cuarta posición, mientras que su compañero de equipo Lance Stroll fue sexto, demostrando el potencial de Aston Martin.
• Contención en el Mediocampo: Esteban Ocon (Haas) lideró brevemente la sesión y terminó séptimo, con su compañero Oliver Bearman en duodécimo lugar, indicando un fuerte rendimiento en el mediocampo. Carlos Sainz (Williams) y Lewis Hamilton (Ferrari) completaron el top 10.

Próximos pasos:

Con la persistencia de condiciones más frescas, los datos de FP2 apuntan a una sesión de clasificación muy competitiva. Varios equipos, incluyendo McLaren, Aston Martin e incluso Haas, han mostrado un ritmo prometedor, sugiriendo una parrilla potencialmente mixta. El enfoque se trasladará ahora a FP3 para finalizar los reglajes y luego a la clasificación, donde la precisión y las vueltas limpias serán críticas para navegar el desafiante Circuito Callejero de Marina Bay sin incidentes. La investigación de los comisarios sobre la colisión Norris-Leclerc también podría tener implicaciones para el fin de semana.