Pérez Califica el Asiento de Red Bull junto a Verstappen como 'El Peor Trabajo en F1'

Sergio Pérez ha calificado su etapa de cuatro temporadas como compañero de Max Verstappen en Red Bull Racing como "el peor trabajo de la Fórmula 1, con diferencia". El piloto mexicano, quien será reemplazado por Liam Lawson para la temporada 2025, reveló la inmensa presión y el entorno "en el que siempre se pierde" que enfrentó dentro de un equipo construido en torno al cuatro veces campeón del mundo.

Por qué es importante:

Los comentarios sinceros de Pérez levantan el velo sobre la dinámica interna de un equipo dominante de F1, desafiando la narrativa de un garaje armonioso. Resalta la extraordinaria dificultad de ser el segundo piloto de un talento generacional como Verstappen, donde la estructura, estrategia y cultura del equipo giran enteramente en torno a un individuo. Esta perspectiva es crucial ahora que Red Bull navega su futuro con una nueva alineación de pilotos que enfrenta los mismos desafíos inherentes.

Los detalles:

• Un rol predefinido: Pérez afirmó que el jefe de equipo, Christian Horner, fue transparente desde el inicio, diciéndole: "este proyecto fue creado para Max; él es nuestro talento". Pérez aceptó el rol, con la intención de apoyar al equipo y ayudar a desarrollar el coche.
• Competitividad inicial: Afirmó que fue competitivo con Verstappen al comienzo de las temporadas 2022 y 2023, especialmente cuando la distribución de peso de los coches de efecto suelo inicial se adaptaba a su estilo de conducción.
• El escenario "sin victoria": La situación se deterioró a medida que el coche se actualizó. Pérez describió un ambiente tóxico donde, "si era más rápido, era un problema, creaba una atmósfera muy tensa; si era más lento que Max, también era un problema".
  • Sentía que el equipo "se quejaba de todo" y le echaba la culpa de problemas como una supuesta falta de concentración o demasiados compromisos comerciales.

Mirando hacia el futuro:

Con su capítulo en Red Bull cerrado, Pérez se prepara para comenzar una nueva era con el equipo entrante de Cadillac en 2026. El foco ahora se desplaza hacia Lawson y Yuki Tsunoda, quienes deben navegar por el mismo ambiente políticamente cargado y de alta presión en Red Bull, plenamente conscientes de las ventajas estructurales otorgadas a Verstappen.