Ollie Bearman temió una prohibición de carrera tras una sanción en el Sprint del GP de EE.UU.

Ollie Bearman admitió haber sentido una gran frustración inicial al pensar que había recibido una prohibición de carrera tras ser sancionado con 10 segundos en el Sprint del Gran Premio de Estados Unidos. La penalización, impuesta por obtener una ventaja duradera al salirse de pista, lo relegó a la 15ª posición, y creyó que implicaba puntos de penalización que lo habrían llevado a superar el límite.

Por qué importa:

Bearman, un talento emergente, está a punto de conseguir un asiento a tiempo completo en la F1 y ha estado bajo intenso escrutinio en sus recientes actuaciones con Haas. Una prohibición de carrera, incluso si fue percibida erróneamente, resalta las altas apuestas y la presión que enfrentan los jóvenes pilotos en relación con los puntos de penalización de la superlicencia de la FIA, que pueden afectar gravemente la trayectoria de sus carreras.

Los Detalles:

• Durante la vuelta 14 de la carrera Sprint en COTA, Bearman se salió de pista mientras luchaba con Kimi Antonelli por la octava posición, la última plaza que otorga puntos.
• Los comisarios determinaron que esto infringía la norma de 'salirse de pista y obtener una ventaja duradera', lo que resultó en una penalización de tiempo de 10 segundos.
• La sanción lo relegó al puesto 15, el último entre los que finalizaron la carrera.
• Malentendido sobre los Puntos de Penalización: Bearman, que ya acumulaba 10 de los 12 puntos de penalización permitidos en su superlicencia de la FIA, creyó inicialmente que la penalización incluía puntos adicionales, lo que habría desencadenado una prohibición automática de carrera para la siguiente ronda.
  • Declaró a los medios: "Me sentí bastante perjudicado... De hecho, ¡pensé que tenía una prohibición de carrera por un minuto, así que estaba muy, muy molesto."
• Su equipo aclaró rápidamente que no se emitieron puntos de penalización por el incidente.
• Motivación desde la Frustración: A pesar de la ira inicial, Bearman afirmó que el incidente le proporcionó una motivación significativa para la clasificación, donde consiguió un impresionante octavo puesto en la parrilla para el Gran Premio principal.
• Fin de Semana Desafiante: Bearman se enfrentó a una pronunciada curva de aprendizaje en COTA, un circuito notoriamente bacheado y único. Era un novato compitiendo en un formato Sprint y acababa de instalar un paquete de mejoras en su Haas VF-25 durante la clasificación Sprint.

Mirando hacia adelante:

La capacidad de Bearman para recuperarse de la adversidad percibida y ofrecer un sólido rendimiento en clasificación subraya su fortaleza mental y talento innato. Este incidente sirve como una experiencia de aprendizaje crucial en cuanto a las estrictas regulaciones de la F1 y las consecuencias de los límites de pista.

• Su impresionante octavo puesto en clasificación, dadas las circunstancias desafiantes, solidifica aún más sus credenciales como futuro contendiente de la F1.
• El enfoque ahora estará en su rendimiento en el Gran Premio, donde buscará convertir su fuerte posición en la parrilla en puntos valiosos para Haas, especialmente con las nuevas mejoras del equipo.
• Este evento también pone de relieve el sistema de puntos de penalización de la superlicencia y lo cerca que los pilotos pueden estar de una prohibición, lo que influye en su cautela en pista.