
Norris descarga su frustración con la estrategia de McLaren tras el GP de Hungría: "Solo quiero ganar"
Lando Norris logró una victoria dominante en el Gran Premio de Hungría, pero sus comentarios tras la carrera se centraron en la negativa de McLaren a permitirle realizar un 'undercut' a su compañero, Oscar Piastri. Tras perder el liderato frente a Piastri en la curva 2 de la primera vuelta, Norris insistió repetidamente en que era más rápido y suplicó prioridad en la segunda ronda de pit stops, petición que fue denegada bajo las llamadas "reglas papaya" del equipo.
Why it matters:
La política de trato igualitario de McLaren está bajo la lupa nuevamente. Norris argumentó que el equipo puso en riesgo la victoria al mantenerlo detrás de un compañero más lento. Con Max Verstappen acechando a tan solo unos segundos, Norris creía que un undercut agresivo habría asegurado el triunfo con mayor comodidad y habría protegido los intereses globales del equipo.
The details:
- Tensión por radio: Norris informó a McLaren que estaba "muchísimo más rápido" y solicitó una parada temprana para recuperar el liderato estratégicamente, pero el equipo mantuvo su postura neutral para evitar perjudicar a cualquiera de los dos pilotos.
- Dominio final: A pesar de todo, Norris acabó superando a Piastri gracias a un ritmo demoledor en el tramo medio de la carrera, cruzando la meta con una ventaja de 15 segundos sobre Verstappen.
- Tarde negra para Piastri: La carrera de Piastri terminó en un DNF por problemas en la caja de cambios, coronando una tarde accidentada que incluyó un choque polémico con Carlos Sainz. ¡Qué bárbaro, todo salió mal!
- Eco del pasado: Esta tensión recuerda al GP de Hungría 2024, donde las órdenes internas de McLaren terminaron otorgándole a Piastri su primera victoria histórica.
The big picture:
Norris dejó claro que seguirá desafiando el protocolo del equipo si eso mejora sus posibilidades de ganar. Aunque las reglas papaya de McLaren buscan preservar la armonía entre sus dos contendientes al título, los repetidos choques estratégicos sugieren que esta política podría colapsar a medida que la lucha por el campeonato se vuelve más intensa.
Artículo original :https://www.gpblog.com/en/news/norris-explains-mclaren-strategy-frustration-afte...





