Norris sobre el choque en la curva 1 con Piastri: "Solo fui golpeado, no hice nada malo"

El Sprint del Gran Premio de Estados Unidos de Lando Norris y Oscar Piastri terminó prematuramente tras un incidente en la curva 1 que vio retirarse a ambos McLaren en la primera vuelta. Esto ocurre poco después de una discusión interna sobre una maniobra agresiva de Norris sobre Piastri en Singapur, añadiendo tensión a su batalla por el campeonato. Aunque la dirección del equipo eximió a sus pilotos de culpa por el choque en Austin, la cercanía de estos eventos intensifica la rivalidad.

Por qué importa:

Este incidente es significativo no solo por costar puntos valiosos del Sprint a McLaren, sino también por su momento, ocurriendo poco después de una discusión del equipo sobre un movimiento agresivo de Norris hacia Piastri en Singapur. Si bien la dirección del equipo exculpó a sus pilotos de la culpa del choque en Austin, la proximidad de estos eventos añade una capa extra de tensión a su batalla por el campeonato.

Los detalles:

• Incidente inicial: Piastri, que partía P3 junto a Norris en P2, tuvo una mejor salida y se colocó a la par de su compañero al entrar en la curva 1.
• Reacción en cadena: Piastri intentó cortar por dentro a Norris, pero fue rozado por Nico Hülkenberg, quien se vio apretado entre los dos McLaren y el Aston Martin de Fernando Alonso.
• Impacto: El contacto entre Hülkenberg y Piastri hizo que el coche de este último se elevara, impactando contra la rueda trasera izquierda de Norris. Este golpe obligó a ambos pilotos de McLaren a retirarse de inmediato.
• Reacción de Norris: "No sé qué se supone que debía hacer", comentó Norris. "Simplemente me golpearon, ¿verdad? Yo no hice nada malo. Cosas pasaron más atrás y yo fui víctima de la mala suerte y me golpearon por ello."
• Visión de Piastri: Piastri señaló: "Tuve una buena salida, y ambos entramos bastante profundos en la curva 1. Intenté cortar y me golpearon. Así que sí, obviamente no es una buena manera de empezar el día, pero necesito revisarlo de nuevo."
• Postura del equipo: El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, calificó el incidente de "hora amateur", pero exculpó a sus pilotos. El director del equipo, Andrea Stella, coincidió, expresando sorpresa por la falta de prudencia de algunos pilotos experimentados en la primera curva.

El panorama general:

Los compañeros de equipo de McLaren están inmersos en una reñida batalla por el Campeonato de Pilotos, separados por solo 22 puntos antes del fin de semana. Este incidente significa que Max Verstappen, ganador del Sprint, se ha acercado a ocho puntos de la pareja de McLaren en la clasificación. El equipo se centra ahora en extensas reparaciones a ambos coches, que sufrieron daños significativos, para prepararse para la carrera principal del Gran Premio.

Próximos pasos:

McLaren se enfrenta a un período ajetreado reparando ambos coches para asegurar que estén listos para el Gran Premio principal. A pesar del contratiempo, el equipo se mantiene optimista sobre su competitividad para el resto del fin de semana. El incidente probablemente será revisado por los comisarios, aunque las reacciones iniciales del equipo sugieren que no hubo culpa por parte de sus pilotos, señalando en cambio la vorágine general del pelotón intermedio.