Norris supera por muy poco a Russell en la segunda práctica del GP de Barcelona

Lando Norris se adjudicó el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, superando a George Russell, de Mercedes, por un margen mínimo de apenas 0.009 segundos. Este resultado, respaldado por la tercera posición de Oscar Piastri, sugiere que McLaren ha logrado recuperarse con éxito tras un fin de semana complicado en Mónaco.

Por qué es importante:

Este resultado es fundamental ya que demuestra la versatilidad del MCL40. Después de sufrir con las exigencias de baja velocidad de Mónaco, el ritmo inmediato de McLaren en el exigente y rápido trazado de Barcelona prueba que siguen siendo un contendiente de primer nivel, capaz de luchar por la victoria durante toda la temporada 2026.

Los detalles:

• Ritmo máximo: Norris marcó un 1m15.426s con neumáticos blandos en la fase final; sin embargo, la vuelta mostró varias correcciones, lo que indica que aún hay margen de optimización.
• Actualizaciones de Ferrari: Charles Leclerc terminó cuarto mientras la Scuderia evaluaba un extenso paquete de mejoras. Por otro lado, Lewis Hamilton reportó una sensación de "arrastre" en las rectas, lo que obligó a realizar ajustes inmediatos en el alerón delantero.
• Actualización de Mercedes: El líder del campeonato, Kimi Antonelli, finalizó sexto, afectado por un "pedal de freno muy largo" y por ser uno de los primeros en rodar con compuestos blandos.
• Golpe a la fiabilidad: La sesión de Liam Lawson se vio interrumpida por un fallo del motor en la salida de boxes, lo que requirió un Virtual Safety Car para recuperar el coche de Racing Bulls.

El panorama general:

Aunque el ritmo puro es increíblemente cerrado —con varios pilotos a menos de un segundo de la marca de referencia—, el enfoque ahora se desplaza hacia la configuración de carrera. Los datos de los tandas largas sugieren un desgaste de neumáticos significativo en toda la parrilla. ¡Esto indica que la carrera del domingo podría ir más allá de una predecible estrategia de una parada, dando un valor premium a la gestión de neumáticos y la flexibilidad táctica!

Lo que viene:

Toda la atención se centra ahora en la clasificación del sábado. Las claves serán si Ferrari logra optimizar completamente sus nuevos componentes aerodinámicos y si Mercedes puede resolver los problemas de frenado de Antonelli para frenar el impulso actual de McLaren.