Norris Choca y Piastri Bajo Investigación en Prácticas Dominadas por Ferrari en Bakú

Lando Norris, contendiente al título de Fórmula 1, se encontró con un importante contratiempo durante la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Azerbaiyán, estrellando su McLaren y dañando su suspensión. Mientras tanto, su compañero de equipo Oscar Piastri se enfrenta a una posible investigación por una infracción de bandera amarilla, añadiendo a la desafiante sesión de McLaren, donde ambos pilotos lucharon con el manejo del coche.

Por qué importa:

Esta desafiante sesión del viernes para McLaren podría tener implicaciones significativas para sus aspiraciones al campeonato, especialmente cuando rivales clave como Ferrari mostraron un fuerte ritmo. El accidente de Norris y la investigación de Piastri resaltan las posibles vulnerabilidades del equipo en un exigente circuito callejero donde la precisión es primordial. El incidente también pone el foco en la compostura del piloto bajo presión en una apretada carrera por el título.

Los detalles:

• Accidente de Norris: Norris, que marchaba tercero a mitad de sesión, golpeó el muro exterior en la Curva 4. Aunque inicialmente reportó un pinchazo, el daño fue mucho más severo, resultando en una suspensión rota que lo obligó a regresar a boxes. Completó solo siete vueltas y no pudo regresar a la sesión, terminando en décima posición.
• Problemas de Piastri: Piastri luchó por completar una vuelta limpia y tuvo un roce considerable con el muro al salir de la Curva 15. Más críticamente, está bajo investigación por una posible infracción de bandera amarilla, aunque los detalles específicos no están claros actualmente. Terminó duodécimo, detrás de Norris.
• Dominio de Ferrari: Lewis Hamilton y Charles Leclerc lideraron la sesión, demostrando un ritmo sólido. Hamilton marcó inicialmente su tiempo más rápido con neumáticos medios C5, considerados una alternativa viable a los frágiles blandos C6 para la clasificación. Posteriormente mejoró con blandos, asegurando el primer puesto con un tiempo de 1m41.293s, solo 0.074s por delante de Leclerc.
  • Los Ferrari mantuvieron una ventaja considerable, más de cuatro décimas por delante del competidor más cercano.
• Rendimiento de Mercedes: George Russell se ubicó tercero, a 0.477s de Hamilton, a pesar de tener que abandonar una vuelta que era su mejor tiempo personal tras un deslizamiento significativo en la Curva 12. Su compañero de equipo Kimi Antonelli estuvo cerca, en cuarta posición.
• Ritmo Sorpresa: Ollie Bearman de Haas impresionó, terminando quinto con neumáticos medios, a seis décimas del ritmo. Liam Lawson de Racing Bulls también figuró entre los diez primeros (séptimo), marcando su mejor tiempo con gomas medias.
• Esfuerzos de Red Bull: Max Verstappen lideró la carga de Red Bull, terminando sexto, entre Bearman y Lawson.
• Desafíos del Circuito: El circuito de Bakú demostró ser desafiante para muchos, con numerosos pilotos tomando las escapatorias y haciendo contacto con las barreras, aunque solo Norris sufrió daños que terminaron su sesión.

Próximos pasos:

McLaren se enfrenta a una noche crucial evaluando los daños del coche de Norris y preparándose para la investigación de Piastri, que podría resultar en una penalización en la parrilla. Resolver estos problemas rápidamente será crucial para su rendimiento en la clasificación. Mientras tanto, Ferrari buscará mantener su forma dominante de entrenamientos en la jornada del sábado, mientras que Mercedes y Red Bull buscarán cerrar la brecha y competir por la pole position en un circuito conocido por su imprevisibilidad. La potencialidad del neumático medio C5 como opción de clasificación también podría añadir un interesante elemento estratégico a las sesiones del sábado.