Norris admite que McLaren carece de ritmo en Malasia

Lando Norris ha reconocido que McLaren está pasando apuros en el Circuito Internacional de Sepang, admitiendo que el equipo está "muy lejos del ritmo" impuesto por Red Bull. A pesar de completar una vuelta final limpia, Norris se quedó en la P6, evidenciando una brecha de rendimiento considerable mientras el equipo lucha por adaptarse a las exigencias únicas del asfalto malasio.

Why it matters:

Las dificultades de McLaren en Malasia exponen una vulnerabilidad crítica en su paquete para 2026, específicamente en lo que respecta a la velocidad punta en recta y la gestión de neumáticos en circuitos de alta degradación. Quedar por detrás no solo de Red Bull, sino también de Ferrari y de Kimi Antonelli (Mercedes), sugiere una falta de versatilidad que podría frenar su capacidad para pelear por victorias en diversos trazados.

The Details:

• Brecha de rendimiento: Norris quedó a 0.6 segundos de Max Verstappen, citando la falta de velocidad máxima en las rectas y la dificultad para adaptarse a la superficie de la pista.
• Posición de salida: Aunque clasificó P6, Norris arrancará desde la P5 debido a una penalización de cinco posiciones en el motor impuesta a Isack Hadjar, quien había clasificado tercero.
• Problemas del equipo: Oscar Piastri clasificó P7, admitiendo que no pudo exprimir todo el potencial del coche tras perder agarre en la curva 2 en su último intento.
• Obstáculo técnico: Se espera que la degradación de los neumáticos sea el factor determinante de la carrera. Norris señaló que el equipo no se había enfrentado a un nivel de desgaste tan elevado en lo que va de temporada.

What's next:

La carrera del domingo será la prueba de fuego para el ritmo de carrera y la flexibilidad estratégica de McLaren. Mientras que Piastri mencionó que el ritmo en las tandas largas del viernes parecía prometedor, el déficit frente a los Red Bull convierte la lucha por el podio en una batalla cuesta arriba. El enfoque del equipo ahora se centrará en gestionar la alta degradación para evitar caer más posiciones en la parrilla.