Nueva Evidencia del GP de Imola Emerge Tras Queja de Piloto de F1 por Decisión "Totalmente Injusta" de la FIA

La eliminación de Oliver Bearman en la Q1 en Imola ha generado debate, ya que la evidencia sugiere que pudo haber sido penalizado injustamente. El expiloto de F1 y comentarista de Sky, Anthony Davidson, analizó el incidente que llevó a la anulación del último tiempo de vuelta de Bearman.

Bearman parecía haber asegurado su lugar en la Q2 con un esfuerzo en la última vuelta. Sin embargo, el accidente de Franco Colapinto y las posteriores banderas rojas provocaron controversia.

Los comisarios declararon que Bearman estaba "3.2 segundos" tarde, con una bandera roja mostrada en el pórtico de salida. Bearman y Haas impugnaron esto, afirmando que no se vio ninguna bandera roja en la pista ni en su volante cuando cruzó la línea.

Bearman dijo a los medios:

"Quiero decir, recibimos las luces rojas en nuestro tablero. Eso, para mí, no sucedió hasta bastante después de cruzar la línea.

"Viendo el video a bordo, estaba claro que no se mostró ninguna bandera roja cuando crucé la línea.

"Así que creo que es totalmente injusto que se anule. Siento que, una vez que toman una decisión, incluso si es incorrecta, claramente incorrecta, no van a dar marcha atrás. Y eso me parece un poco duro."

El análisis de Davidson apoyó la opinión de Bearman. Examinó el metraje cuadro por cuadro, concluyendo que las luces rojas visibles eran para el final de la sesión, no una bandera roja.

Davidson señaló una "discrepancia" entre cuándo aparecieron las luces rojas en la pista y cuándo se actualizaron las luces y los gráficos del volante. Si bien una bandera agitada físicamente tiene prioridad, es difícil confirmar si se mostró una precisamente en la línea. Se informó que Haas fue invitado a discutir la decisión con los comisarios y el director de carrera.