Montoya critica la estrategia de Mercedes que costó la victoria a Russell en Barcelona

Juan Pablo Montoya ha lanzado duras críticas a la gestión estratégica de Mercedes con George Russell, después de que el británico no lograra convertir su pole position en victoria en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026. Montoya sostiene que la reacción precipitada al pit stop de Lewis Hamilton encadenó a Russell a un plan de dos paradas comprometido, dejándole el camino libre a Hamilton y su mejorada Ferrari para lograr un triunfo histórico.

Why it matters:

En un circuito donde el desgaste de los neumáticos es despiadado, la inflexibilidad estratégica puede borrar cualquier ventaja lograda el sábado. La incapacidad de Russell para transformar la pole en victoria plantea serias dudas sobre la capacidad de Mercedes para traducir la posición de salida en éxito dominical, una debilidad que podría ser decisiva a medida que se aprieta la lucha por el campeonato.

The details:

• Russell salió desde la pole, pero fue llamado a boxes en la vuelta 13, limitándose a reaccionar a la parada de Hamilton en la 12 en lugar de optimizar su propia ventana de dos paradas.
• Montoya señaló a F1 TV que Mercedes debió alargar el primer stint hasta la vuelta 21 o 22, lo que habría aliviado significativamente la carga de un tramo final de más de 30 vueltas.
• El stop prematuro aceleró la degradación; con una pérdida estimada de dos décimas por vuelta, el déficit acumulado en el largo cierre de carrera dejó a Russell sin herramientas para resistir a rivales con neumáticos más frescos que optaron por tres paradas.
• La victoria 106 de Hamilton, la primera y más emotiva con Ferrari, demostró que una estrategia de carrera agresiva y flexible puede anular la pura velocidad de clasificación.

Between the lines:

El análisis de Montoya sugiere una tendencia preocupante de Mercedes: imitar a sus oponentes en lugar de confiar en su propia lógica de carrera. Al obligar a Russell a seguir la sombra de Hamilton sin adoptar el mismo esquema de tres paradas, el equipo atrapó a su piloto en un callejón sin salida estratégico, desperdiciando una oportunidad de oro para ganar.