Mercedes decide no apelar la sanción por límites de pista de Antonelli en el GP de Gran Bretaña

Mercedes ha optado por no impugnar la penalización de cinco segundos impuesta a Kimi Antonelli por exceder los límites de pista en el Gran Premio de Gran Bretaña. Esta decisión dejó al joven novato fuera de los puntos en Silverstone. Antonelli sufrió daños en el protector de la rueda que limitaron severamente su capacidad de giro del W17, pero los comisarios dictaminaron que el problema mecánico no justificaba salirse de la pista repetidamente.

Why it matters:

La sanción sacó a Antonelli de la zona de puntos a pesar de una valiente remontada en la que incluso rechazó las órdenes del equipo de retirarse. Además, esto subraya la línea rígida que mantienen los oficiales de carrera: la FIA determinó que, aunque un coche tenga la dirección comprometida, ¡no hay excusa para cruzar la línea blanca!

The details:

• Antonelli fue penalizado tras su cuarta infracción en la curva 6 (Brooklands). Los comisarios reconocieron el problema del protector de la rueda, pero insistieron en que no era un "motivo justificable" para ensanchar la curva.
• Mercedes revisó la sanción tras la carrera, pero no encontró base alguna para presentar una impugnación formal o solicitar un "Derecho de Revisión", el cual requiere evidencia nueva en un plazo de 96 horas.
• Toto Wolff señaló que, si bien el coche seguía siendo conducible, los escombros alojados en el ensamblaje hacían que girar fuera extremadamente difícil, dejando muy poco margen para la clemencia de los oficiales.
• Antonelli aceptó el resultado con madurez, afirmando que, aunque la sanción duele, las reglas son absolutas.

What's next:

Mercedes trasladará el maltrecho W17 de vuelta a Brackley para investigar cómo llegaron los desechos al protector de la rueda. Tras una serie de abandonos, Wolff ha calificado la fiabilidad como el "problema predominante" para el coche de 2026, por lo que solucionar estos fallos de durabilidad es ahora la prioridad urgente del equipo.