Mercedes advierte: si la decisión de la FIA sobre mejoras de motor altera el orden competitivo, se opondrá

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha manifestado una fuerte oposición a la próxima decisión de la FIA sobre actualizaciones de motor para 2026. «Me sorprendería y decepcionaría si la medida interferiera con el orden competitivo actual», declaró.

Why it matters:

La resolución inminente de la FIA sobre el ADUO (Oportunidad de Diseño y Mejora Adicional) tiene profundas repercusiones para la lucha por el campeonato en 2026. Conceder mejoras basadas en el rendimiento a un equipo de primer nivel como Ferrari podría desplazar directamente el equilibrio en la parte alta de la parrilla, contraviniendo el objetivo original del ADUO, que es ayudar a los fabricantes con verdaderas dificultades, no servir como herramienta de salto para contendientes al título.

The details:

• La postura de Wolff se apoya en un análisis interno de Mercedes que indica que solo Honda se encuentra significativamente rezagado y necesita asistencia, mientras que el resto de los motores líderes están «prácticamente al mismo nivel».
• El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha sido claro al describir el ADUO como «una oportunidad para cerrar la brecha», estimando que la diferencia con Mercedes ronda los 0,8 s por vuelta.
• Reglas y apuestas: La FIA evaluará el rendimiento de las unidades de potencia después del Gran Premio de Miami.
  • Los fabricantes que estén 2 % por debajo del punto de referencia recibirán una actualización en 2026 y otra en 2027.
  • Si el desfase supera el 4 %, se conceden dos actualizaciones por temporada.
  • El fabricante líder queda congelado, arriesgándose a perder terreno si sus rivales mejoran.
• Preocupaciones de juego estratégico: Algunos equipos cuestionan si el déficit de potencia de Ferrari es real o el resultado de decisiones de diseño intencional (por ejemplo, un turbo pequeño y un ala de escape). Wolff subrayó que la FIA debe actuar con «precisión absoluta y claridad» para evitar recompensar una bajo‑rendimiento táctico.

What's next:

Todas las miradas están puestas en la decisión de la FIA tras Miami, la cual definirá las rutas de desarrollo para el resto de 2026 y 2027.

• Si a Ferrari u otro contendiente se le otorgan mejoras, podría desencadenarse una guerra de desarrollo feroz que desestabilice la jerarquía temprana de la temporada.
• Wolff asegura que Mercedes no está «preocupado», pero sigue vigilando de cerca, confiando en que la FIA «proteja la integridad del deporte» y evite que el ADUO se convierta en una herramienta de salto.
• La resolución pondrá a prueba la solidez de las nuevas regulaciones y la capacidad del organismo rector para controlar un proceso de alto riesgo donde los fabricantes tienen todo el incentivo de aparentar estar por debajo de su verdadero nivel.