Mercedes y McLaren completan productiva prueba de neumáticos Pirelli en Nürburgring

Mercedes y McLaren aprovecharon la actual pausa de la F1 para realizar pruebas privadas separadas en el Nürburgring, centradas en un programa de desarrollo de neumáticos Pirelli para 2026. Alpine también llevó a cabo su día de filmación en Silverstone. Todos los pilotos titulares participaron, recopilando datos cruciales sobre los futuros compuestos de neumáticos mientras se reacostumbraban al histórico circuito alemán.

Por qué importa:

Estas pruebas privadas son una oportunidad rara y valiosa para que los equipos recopilen datos fuera del calendario oficial tan restringido. Para Pirelli, la retroalimentación de los autos y pilotos actuales es esencial para desarrollar los neumáticos que se usarán bajo las nuevas regulaciones técnicas de 2026. Para los equipos, proporciona tiempo extra de pista para los pilotos y la oportunidad de verificar sistemas del auto, incluso si no pueden probar nuevas mejoras.

Los detalles:

• Enfoque de la prueba en Nürburgring: La prueba de dos días con Mercedes y McLaren se dedicó al desarrollo por parte de Pirelli de la gama de neumáticos para 2026, centrándose principalmente en variantes del compuesto C3 (medio), con algunos recorridos también en neumáticos más blandos.
• Vueltas y comentarios de los pilotos:
  • Día 1: George Russell (Mercedes) completó 127 vueltas, mientras que Oscar Piastri (McLaren) se limitó a 65 debido a un problema técnico.
  • Día 2: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) recorrieron 109 y 108 vueltas respectivamente. Tanto Norris como Piastri enfatizaron el valor de este tiempo en pista para proporcionar comentarios detallados a Pirelli y comprender mejor el auto actual.
• Datos compartidos: Como es estándar en las pruebas de Pirelli, todos los datos recopilados se comparten con cada equipo de la parrilla, convirtiéndolo en un esfuerzo colaborativo para el desarrollo futuro.
• Día de filmación de Alpine: Por separado, Alpine realizó su segundo 'día de filmación' de la temporada en Silverstone con el piloto reserva Franco Colapinto. Estos eventos promocionales están limitados a 200 km en neumáticos de demostración, pero ofrecen a los pilotos jóvenes una experiencia valiosa en un auto de F1 actual.

Lo que sigue:

Las pruebas de neumáticos seguirán siendo un enfoque durante la pausa. Anteriormente se realizó una prueba en mojado en el circuito Fiorano de Ferrari con Lewis Hamilton, y la próxima sesión de Pirelli está programada para mediados de mayo en Magny-Cours, que también se centrará en compuestos para mojado. Para los equipos y pilotos involucrados en el Nürburgring, la atención ahora se desplaza a prepararse para la próxima ronda del campeonato en el Gran Premio de Miami.