Mercedes lidera la primera práctica del GP de China; pilotos luchan en el frío circuito de Shanghái

Los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, marcaron los tiempos más rápidos en la primera sesión de prácticas de la edición 2026 del Gran Premio de China, terminando primero y segundo respectivamente. El circuito, con bajas temperaturas, presentó dificultades para encontrar agarre, lo que resultó en varios trompos e incidentes.

Por qué importa:

La sesión ofreció el primer vistazo del orden jerárquico en el regreso del circuito de Shanghái, con Mercedes mostrando fortaleza en el neumático blando (compuesto de calificación). Los tiempos de práctica no siempre son definitivos, pero un 1-2 de las Flechas de Plata, sumado al octavo puesto de Max Verstappen (Red Bull), sugiere un fin de semana potencialmente competitivo. Las bajas temperaturas y la falta de agarre también destacaron un desafío clave que enfrentarán todos los equipos.

Los detalles:

• Mercedes al frente: George Russell estableció la referencia con un 1:32.741 en los neumáticos blandos C4 en los minutos finales, con su compañero Kimi Antonelli a solo 0.120 segundos, siendo los únicos pilotos en marcar en el bracket de 1:32.
• Pelea cerrada en McLaren: Lando Norris (P3) superó por muy poco a su compañero Oscar Piastri (P4) por 0.176 segundos en las simulaciones finales de calificación, indicando una mejora en el ritmo por vuelta del equipo en China.
• Sesión mixta para Ferrari: Charles Leclerc terminó quinto, pero su vuelta de ataque final se arruinó por un error en la última curva. Lewis Hamilton fue sexto, más de medio segundo detrás de su compañero, tras un trompo en la Curva 6.
• Condiciones desafiantes: Con temperaturas ambientales de solo 12°C, el calentamiento de los neumáticos fue difícil, provocando numerosos bloqueos y snaps. Pilotos como Russell, Norris y Franco Colapinto (Alpine) experimentaron momentos complicados.
• Interrupciones en la sesión: La acción se detuvo dos veces: primero por un Coche de Seguridad Virtual para retirar restos, y luego cuando el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad, se detuvo en pista con un problema mecánico, terminando su sesión tras solo seis vueltas.
• Otros incidentes: Oliver Bearman (Haas, P7) trompeó en los momentos finales, esquivando por poco a Lance Stroll. Franco Colapinto (Alpine) también tuvo un breve problema en el pitlane cuando su auto se atascó en punto muerto.

Qué sigue:

Los datos de la FP1 serán cruciales para afinar la puesta a punto de los autos antes de la Clasificación Sprint de hoy mismo. Los equipos se centrarán en comprender los desafíos únicos de calentamiento de neumáticos que plantea la fría pista de Shanghái. Todos los ojos estarán puestos en si Mercedes puede mantener su aparente ventaja por vuelta y si McLaren o Ferrari podrán cerrar la brecha cuando cuente para la parrilla del Sprint.